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WESCON GD-PS200 +5V DC12A GB/T18700

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WESCON GD-PS200 +5V DC12A GB/T18700 是WESCON(或指定厂商)生产的一款符合中国铁路标准GB/T 18700铁路信号智能电源系统或其中的关键模块。它是一款高可靠性、高稳定性的直流稳压电源模块,专门设计用于为铁路信号控制系统的核心逻辑电路、计算机联锁设备、列控系统等提供精确、纯净、不间断的+5V DC 电源,是保障铁路行车安全与效率的“动力心脏”。

应用场景:

在京广高速铁路某大型枢纽站的信号机械室内,成排的机柜中,WESCON GD-PS200 电源屏正无声而至关重要地运行着。它为车站计算机联锁系统的核心处理器、安全逻辑运算单元、通信接口板卡提供着生命线般的+5V电源。联锁系统每秒钟处理着数十条进路命令,控制着数百组道岔和信号机的状态,任何一丝电源的波动、中断或噪声干扰,都可能导致系统逻辑紊乱,引发信号错误显示乃至行车事故。GD-PS200 以其卓越的稳压精度极低的纹波噪声,确保了微处理器在绝对“安静”的电力环境下稳定工作。其符合GB/T 18700 标准的设计,意味着它通过了铁路信号设备严酷的环境与可靠性测试,能够耐受电网的剧烈波动、雷击浪涌以及电气化铁路特有的强电磁干扰。当主电网发生瞬时中断时,电源屏的备份系统(可能包含此模块或与UPS配合)确保输出不间断,守护着“故障-安全”原则的最终底线。这,就是GD-PS200 的庄严使命:在瞬息万变的铁路运营背后,提供毫不动摇的稳定能量。

核心参数速览:

主要参数
数值/说明
产品型号/规格
GD-PS200 +5V DC12A
制造商/品牌
WESCON (或指定铁路信号设备供应商)
产品类别
铁路信号系统专用直流稳压电源模块
额定输出电压
+5 V DC (稳压输出)
额定输出电流
12 A
输出功率
60 W (5V * 12A)
输入电压范围
宽范围AC输入 (如 85-264V AC) 或 DC 110/220V 输入 (符合铁路电源屏常见输入)
稳压精度
高精度, 典型值 ≤ ±1%
纹波噪声
极低, 典型值 ≤ 50 mVp-p
效率
高效率, 典型值 ≥ 85%
保护功能
输出过流保护输出过压保护短路保护输入过欠压保护过热保护
工作温度范围
-5°C 至 +45°C (或更宽, 依据GB/T 18700)
冷却方式
自然冷却或强制风冷 (取决于设计)
通信与监控
支持RS485/RS232通信或干接点报警 (可选), 可监控输出电压、电流、状态
符合标准
中华人民共和国国家标准 GB/T 18700 (远动设备及系统) 及相关铁路行业标准
安装方式
模块化设计, 可插入标准19英寸电源屏机架
平均无故障时间
MTBF ≥ 100,000 小时 (典型目标值)

技术原理与创新价值:

创新点1:针对铁路电磁环境的强化设计与滤波技术
铁路信号机房身处强电磁干扰环境(来自牵引供电、大功率机车启停)。GD-PS200 的设计核心在于超凡的抗干扰能力。其输入级采用多级滤波网络,包括共模/差模电感、X/Y电容及高性能浪涌抑制器件,能有效吸收电网端的雷击、操作过电压和射频干扰。功率变换部分采用高频开关技术,并结合精心设计的拓扑和屏蔽,将自身开关噪声降至最低。输出级采用额外的π型滤波和磁珠,确保送至负载的+5V电源如“静湖”般纯净。这种从输入到输出的全域滤波设计,是保障信号系统逻辑“零误动”的基石。
创新点2:N+1冗余与热插拔架构保障“不间断”供电
在高端电源屏系统中,GD-PS200 模块通常支持N+1冗余并联工作。即系统实际负载由N个模块承担,额外配置一个模块作为热备份。当任一工作模块发生故障时,备份模块可立即无缝接管,系统输出不受任何影响,实现了真正意义上的“在线维护”和“不间断供电”。模块支持热插拔功能,维护人员可在不关闭系统电源、不影响行车的情况下,直接更换故障模块,极大提升了系统的可用性和维护便利性,满足了铁路信号系统24x365不间断运行的最高要求。
创新点3:智能化管理与故障安全导向
该电源模块不仅是能量转换单元,更是智能监控节点。其内置的微处理器可实时监测输入/输出电压电流、模块温度、风扇状态等参数,并通过通信接口(如RS485,支持Modbus协议)上传至中央监控单元。一旦检测到过压、过流、过温等故障,模块在实施硬件保护的同时,会立即上报精确的故障代码和定位信息。其设计遵循“故障-安全”原则,即在自身失效时,其保护机制会确保输出被切断或转移到备份模块,而不会产生危及行车安全的危险电压输出。

应用案例与行业价值:

案例一:高速铁路CTC调度集中系统中心电源改造
在京沪高铁某调度中心,为升级CTC(调度集中)系统的处理能力,需要为核心服务器群提供更优质、更可靠的+5V电源。项目选用了基于WESCON GD-PS200 模块构建的冗余智能电源屏。新系统投入运行后,核心服务器因电源问题引发的偶发性死机或重启现象彻底消失。电务段技术科负责人表示:“GD-PS200 模块的输出电压精度和稳定性 令人印象深刻。其完善的监控功能让我们在网管终端上就能实时看到每一路电源的健康状况,实现了预防性维护。这次改造为我们高铁调度指挥系统的长期稳定运行打下了坚实基础。”
案例二:重载铁路编组站计算机联锁系统电源扩容
在大秦铁路某大型编组场,随着站场改造,联锁系统需要接入更多的IO板和通信板,原有电源容量不足。工程采用在现有电源屏中并联插入新的GD-PS200 模块的方式进行扩容。由于模块的标准化和热插拔特性,扩容工作在不影响既有接发车作业的“天窗点”内顺利完成。现场维护工程师反馈:“模块的即插即用均流性能 非常好,新旧模块能平稳协同工作。其符合国标GB/T18700 也让我们在验收时非常顺畅。这次扩容不仅解决了燃眉之急,其冗余设计 也让整个联锁系统的电源可靠性上了一个新台阶。”

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相关产品组合方案:

GD-PS200 +5V DC12A 是铁路信号智能电源系统中的一个标准化“细胞”,需与其他组件协同构成完整生命体:
  1. 同系列不同电压/电流模块:如GD-PS200 +24V DC10A±12V DC5A 等,为继电器、通信接口、模拟电路等提供不同电压等级的电源。
  2. 监控模块 (主控单元):电源屏的“大脑”,负责管理所有GD-PS200 等功率模块的启停、均流、故障切换,并提供人机界面和通信接口。
  3. 配电模块/输出分路单元:将GD-PS200 输出的+5V电源进行分配、熔断保护,并馈送至不同的设备机柜。
  4. 输入防雷与滤波单元:为整个电源屏提供一级防护,净化输入电源,保护后级的GD-PS200 等模块。
  5. 蓄电池组与充电管理模块:构成不间断电源(UPS)系统,在市电中断时,确保GD-PS200 等负载的持续供电。
  6. 机架与背板:标准化19英寸机架,提供模块的物理安装、电气连接(背板总线)和散热风道。
  7. 远程监控终端与软件:在电务段或局级的监控中心,对分散在各车站的电源屏(及其内部的GD-PS200 模块)进行集中监控、数据分析和故障管理。
  8. 绝缘监测装置:对于采用直流屏供电的系统,监测+5V、+24V等输出回路对地绝缘状况,预防接地故障。

安装维护与全周期支持:

安装与调试:安装必须由经过培训的专业人员在断电状态下进行。将模块沿导轨平稳推入机架指定槽位,直至与背板连接器紧密耦合并锁紧。接线(输入输出)通常在机架背板完成。上电后,监控模块会自动识别新插入的GD-PS200 并进行参数配置。调试工作主要在监控单元上进行,包括设置模块地址、输出电压微调、均流参数、报警阈值等。需进行带载测试,验证模块在额定负载下的输出精度、温升及均流效果。
维护与全周期支持:日常维护主要是通过监控系统查看各模块状态,定期清扫防尘网。模块自身为全固态设计,可靠性高。维护的重点是定期进行冗余切换测试,模拟拔出主用模块,验证备用模块能否正常接管。故障模块可通过热插拔更换,更换后新模块会自动从监控单元下载配置并投入运行。


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