



GE VMIVME-2128是一款遵循VMEbus(Versa Module Eurocard)国际标准的32位并行数字量输入/输出模块。该模块插入VME机箱背板,作为主处理器板的从设备,提供大量可编程配置的数字I/O通道,用于在苛刻环境下与外部设备(如开关、继电器、指示灯、传感器等)进行高速、可靠的状态信号交换。
在一套航空航天领域的“铁鸟”试验台(用于飞机飞控系统地面模拟测试)中,需要实时采集数百个来自作动器、舵面的位置状态信号,并向液压子系统发出大量的控制指令。GE VMIVME-2128模块被安装在VME实时仿真计算机的机箱内。它的32个I/O位被配置为:16位作为输入,用于读取各个机械限位开关和电磁阀的反馈状态;另外16位作为输出,用于驱动中间继电器,进而控制液压阀的通断。VME主CPU运行着复杂的飞控模型,通过VMIVME-2128这个“手脚”,与真实的飞机部件进行高速、确定性的交互,从而完成高保真的半物理仿真测试。其宽温设计和坚固构造确保了在7x24小时不间断测试中的绝对可靠。
主要参数 | 数值/说明 |
产品型号 | VMIVME-2128 |
制造商 | GE (General Electric) / VMIC (后来并入GE智能平台) |
总线标准 | VMEbus(VITA 1), 从设备 |
产品类别 | 并行数字量输入/输出(DI/DO)模块 |
I/O通道数 | 32位(可独立配置为输入或输出,通常以8位为一组) |
I/O逻辑电平 | TTL/DTL 兼容 |
输入电压 | 逻辑0: 0 ~ 0.8V DC; 逻辑1: 2.0 ~ 5.25V DC |
输出电压 | 逻辑0: ≤ 0.5V DC (@ 吸收电流 24mA); 逻辑1: ≥ 2.4V DC (@ 源电流 -15mA) |
数据位宽 | 8位或16位数据传送 |
中断支持 | 支持VME总线IRQ1~IRQ7中断 |
地址空间 | 占用VME A16或A24地址空间,通过板载开关配置基地址 |
连接器 | 前面板高密度D-sub连接器(如50针) |
工作温度 | 通常为 0°C 至 +70°C或 -40°C 至 +85°C(宽温版本) |
创新点1:灵活的位级I/O配置与高速并行传输VMIVME-2128的核心优势在于其灵活的32位并行I/O接口。用户可以通过软件将每8位(一个字节)或整个32位(双字)独立配置为输入或输出模式。这种并行传输方式相比串行通信(如RS-232)具有极高的数据吞吐率,特别适合需要快速响应和大量离散信号交换的应用场景。创新点2:强大的中断处理与握手能力该模块支持VME总线中断。当外部事件发生(如某个输入位跳变)时,它可以立即向VME主CPU发出中断请求,使系统能够以极低的延迟响应外部事件,实现真正的实时控制。此外,其握手逻辑功能确保了与外部设备数据交换的同步性和可靠性。创新点3:坚固的设计与宽温适应性作为面向工业和军工/航天领域的产品,VMIVME-2128采用高质量的元器件和坚固的PCB设计,能够承受恶劣环境下的振动、冲击和温度波动。宽温版本(-40°C 至 +85°C)使其能部署在无空调的室外机柜或移动载具内部。
案例:发电厂燃气轮机控制系统仿真测试某重型燃气轮机厂家需要对其控制系统的逻辑进行全面的闭环测试。他们搭建了一套HIL(硬件在环)测试平台,其中GE VMIVME-2128模块扮演关键角色。它的部分输出通道用于模拟燃气轮机的各种开关量状态(如点火成功、超速报警),输入通道则用于采集控制系统发出的执行机构命令(如打开燃料阀)。测试工程师评价:“VMIVME-2128模块的稳定性和确定性是HIL测试的基石。其精确的时序和可靠的电气特性,使我们能够精准地注入故障和验证控制逻辑,极大地缩短了控制系统的开发验证周期,提升了最终产品的可靠性。”


· •VMEbus 机箱与背板:如6U高的VME机箱,为VMIVME-2128提供安装空间、电源和总线。
· •VMEbus 主处理器单板机:如Motorola MVME5100,是系统的控制核心,通过VME总线访问VMIVME-2128。
· •外部接线盒与电缆:用于将VMIVME-2128的前面板连接器扩展到便于接线的端子排上。
· •实时操作系统(RTOS):如VxWorks, QNX,运行在主CPU上,提供确定性的控制任务调度。
· •设备驱动程序:用于在RTOS下对VMIVME-2128进行寄存器和配置。
GE VMIVME-2128的安装需在系统断电下进行。将其沿导轨插入VME机箱的任意插槽,并确保扳手锁紧。安装后,需通过模块上的DIP开关正确设置其VME基地址和中断等级,以避免与机箱内其他板卡冲突。
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