IS200DTAIH1ABB IS210DTAOH1AA

IS200DTAIH1ABB 和 IS210DTAOH1AA 是美国通用电气（GE）为其旗舰产品Mark VI燃气轮机/蒸汽轮机控制系统设计的专用I/O模块。IS200DTAIH1ABB 是一款高密度模拟量输入模块，负责采集现场传感器信号；而 IS210DTAOH1AA 是一款模拟量输出模块，用于向执行机构发送控制指令。它们是构成Mark VI系统控制回路不可或缺的“感官”和“手脚”。

应用场景：

在沿海某联合循环发电厂，GE Mark VI系统负责控制核心燃气轮机的运行。机组运行时，需要实时监测压气机进气温度、轴承油温、燃料压力等数十个关键参数，同时精确控制燃料调节阀和进口导叶（IGV）的开度。该系统原先配置的I/O模块因长期运行于高盐雾环境出现老化，导致信号漂移，一度引发机组负荷波动。电厂检修团队果断将关键回路的输入模块更换为IS200DTAIH1ABB，输出模块更换为IS210DTAOH1AA。更换后，IS200DTAIH1ABB 以其卓越的抗干扰能力和精度，提供了极其稳定的传感器数据；IS210DTAOH1AA 则确保了送往执行机构的控制信号精准无误。机组控制稳定性显著提升，避免了非计划停机，保障了电网供电的可靠性，完美诠释了这对模块在关键基础设施中的核心价值。

核心参数速览（IS200DTAIH1ABB）：

核心参数速览（IS210DTAOH1AA）：

技术原理与创新价值：

创新点1：针对严苛工业环境的极致可靠性设计。 无论是IS200DTAIH1ABB还是IS210DTAOH1AA，其设计首要考虑的是燃机控制现场的高温、高振动和强电磁干扰环境。模块采用宽温级元器件和坚固的PCB设计，确保在-40°C至+85°C的极端温度下稳定工作，平均无故障时间（MTBF）极长，这是普通工业模块无法比拟的。创新点2：高精度与灵活的信号配置能力。 两款模块均提供16位的高分辨率，意味着信号转换的精度和细粒度远超12位产品。同时，每个通道均可通过软件独立配置为电压或电流模式，无需跳线器，极大简化了工程配置和维护工作，提供了无与伦比的灵活性。创新点3：深度集成于Mark VI系统架构。 IS200DTAIH1ABB和IS210DTAOH1AA并非通用模块，而是为Mark VI系统量身定做。它们通过VME背板与控制器（如IS200TBAIH1C）进行高速、可靠的数据交换，并可由系统工具（如ToolboxST）进行统一组态、诊断和校准，实现了从信号采集到控制输出的无缝集成和高效管理。

应用案例与行业价值：

在北美一个页岩气发电项目中，多台采用GE Mark VI系统的燃气轮机负责将井口伴生气转化为电能。项目初期，控制系统曾因I/O模块与现场仪表匹配问题导致调试延迟。技术团队通过精确配置IS200DTAIH1ABB的输入类型和量程，快速适配了各种压力变送器和热电偶；利用IS210DTAOH1AA的强劲输出能力，直接驱动了大扭矩的气动阀门定位器。客户反馈：“IS200DTAIH1ABB和IS210DTAOH1AA模块的稳定性和易配置性，是我们项目能按时投运的关键。运行三年来，这些模块从未出现任何故障，为我们带来了显著的经济效益。” 这充分展示了这两款模块在加速项目交付、确保长期稳定运行方面的巨大行业价值。

相关产品组合方案：

为构建或维护完整的Mark VI控制机架，我们推荐以下与IS200DTAIH1ABB和IS210DTAOH1AA协同工作的关键产品：

· •IS200TBAIH1C: Mark VI 单轴涡轮机控制器，系统的核心处理单元。

· •IS200SRTDH1A: RTD（热电阻）输入模块，专用于高精度温度测量。

· •IS200TBCIH1C: 热电偶输入模块，适用于高温测量场景。

· •IS200DTAIH1A: 与IS200DTAIH1ABB同系列的另一版本模拟量输入模块。

· •IS200EPSMG1A: 电源模块，为整个机架提供稳定供电。

· •IS200VCRCH1B: VME 机架控制器模块，管理背板通信。

· •IS200WETBH1A: 端子板，用于IS200DTAIH1ABB模块的现场接线。

安装维护与全周期支持：

IS200DTAIH1ABB和IS210DTAOH1AA采用标准的Eurocard格式，安装时需插入Mark VI系统的VME机架相应槽位，并通过专用端子板连接现场电缆。安装前务必确保系统断电，并做好防静电措施。日常维护主要是保持模块和机箱的清洁，并定期检查接线紧固性。模块内置完善的诊断功能，可通过Mark VI系统软件实时监控其健康状态。