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KONGSBERG RCU502

  • KONGSBERG RCU502 是挪威康士伯(KONGSBERG) 船舶动力定位(DP)系统的 冗余控制单元,专需满足DP3级定位、全船自动化控制等严苛需求。...
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详情介绍

KONGSBERG RCU502 是挪威康士伯(KONGSBERG) 船舶动力定位(DP)系统的 冗余控制单元,专需满足DP3级定位、全船自动化控制等严苛需求。采用三重冗余架构与军用级抗干扰设计,核心价值:
✅ 毫秒级容错切换:三重处理器并行,故障切换≤50ms
✅ 全船系统集成:通过光纤环网整合2000+监测点
✅ 极端环境耐受:-40°C~+85°C宽温,IP66防护(寿命>15年)

RCU502(1).jpg


核心参数速览

参数类别技术规格
处理器架构三重ARM Cortex-A53(1.5 GHz主频)
内存/存储4GB DDR4 RAM + 32GB eMMC
通信接口双千兆以太网、CAN总线、光纤环网
定位精度DP3级(浪高4m误差≤1m)
响应速度推进器指令响应≤20ms
防护等级IP66(压铸不锈钢外壳)
工作温度-40°C ~ +85°C(北极航线验证)
安装方式19英寸机架(440×320×45mm)

:DP3级需硬件扩展支持(基础版为DP2级)。


技术优势

1. 三核动态冗余

  • 多数表决机制屏蔽单核错误,系统可用率99.999%
  • 故障切换时推进器转矩波动<2%(浪高4m实测)

2. 光纤环网自愈

  • 断点自动旁路,网络恢复≤5ms(传统RS485需>500ms)
  • IEEE 1588时钟同步,时序误差<1μs

3. 动力定位算法

  • 风浪前馈补偿+模型预测控制(MPC),燃油消耗降12%
  • 位置保持精度:浪高2m时≤0.5m,浪高6m时≤1.5m

行业应用与效益

案例1:南极科考船(雪龙2号)

  • 痛点:浮冰区传统定位失效,年损失120小时
  • 解决方案:三重RCU502融合冰雷达数据
  • 成果
    ✅ 浮冰区精度±0.8m(破冰厚度1.5m)
    ✅ 年节油180吨($15万)

案例2:FPSO动态补偿

  • 痛点:波浪运动致原油装卸中断
  • 解决方案:控制8台推进器补偿船体运动
  • 成果
    ✅ 垂荡精度±0.2m(浪高5m)
    ✅ 年增收$750万

RCU502(3).jpg

协同解决方案

关联设备协同功能
KONGSBERG RMP201-8推进器毫秒级螺距调节
BENTLY 3500/42M主机轴承故障预判(准确率>92%)
ABB PPC905AE10124V DC电源波动<1%保障


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