





IS220PDIAH1B 是通用电气(GE)为其Mark VIe 涡轮机控制系统设计的一款数字量输入(DI)端子板。该模块是Mark VIe I/O包的重要组成部分,作为控制系统与现场设备的接口,专门用于采集来自现场的干接点或无源触点信号(如压力开关、温度开关、液位开关、继电器触点、按钮状态),并将其转换为控制系统可识别的数字信号,是构建机组安全联锁和顺序控制的基础。


在一座联合循环电厂的燃气轮机启动序列中,有数十个“启动许可条件”需要满足,例如:润滑油压力正常、盘车已脱开、火灾保护系统无报警等。这些条件通常由机械式开关或继电器触点来表征。IS220PDIAH1B 端子板通过其多个输入通道,持续监测这些触点的“开”/“闭”状态。只有当所有通道都检测到“允许启动”(如触点闭合)的信号时,Mark VIe主控制器才会最终执行点火命令。IS220PDIAH1B 的可靠性和抗干扰能力,确保了这些关键安全信号被准确无误地读取,是保障机组安全启动和运行的“前哨站”。
主要参数 | 数值/说明 |
产品型号 | IS220PDIAH1B |
制造商 | 通用电气(GE) - 能源集团(现 GE Vernova) |
产品类别 | Mark VIe 系统数字量输入(DI)端子板 |
兼容系统 | GE Mark VIe 涡轮机控制系统 |
输入通道数 | 通常为 16或32 通道(具体需确认) |
输入信号类型 | 干接点 (无源触点,如开关、继电器触点) |
输入电压 | 模块内部提供查询电压(如 24-125 VDC,具体范围需确认) |
逻辑电平 | 闭合 = 逻辑1 (导通),断开 = 逻辑0 (开路) |
响应时间 | 毫秒(ms)级,满足快速联锁要求 |
隔离方式 | 通道间及通道对系统侧光电隔离 |
诊断功能 | 回路断路/短路检测(通过监测回路电流) |
连接方式 | 螺钉接线端子,用于现场电缆连接 |
安装方式 | 插装于Mark VIe I/O 包载板(如 IS200系列载板) |
创新点1:可靠的触点状态检测与诊断。 IS220PDIAH1B 的核心功能是准确区分触点的“真闭合”与“线路故障”。它通过内部电路向触点回路注入一个微小的电流并监测电压降。当触点闭合时,回路导通,电压被拉低,识别为“1”。当线路断路时,模块能检测到开路电压,并报告“断路”故障,有效防止将线路断线误判为安全状态(“0”),这是安全系统的关键。创新点2:强大的电气隔离与抗干扰能力。 模块的每个输入通道都采用光电隔离器进行隔离。这有效防止了现场侧的高压窜入、地环路干扰和电磁噪声影响敏感的控制系统电子设备,确保了Mark VIe控制器在电厂恶劣电气环境下的稳定运行。创新点3:模块化与高密度设计。 作为端子板,它提供了现场电缆与控制背板之间的标准化、高密度连接接口。这种设计简化了布线,便于安装和维护,并且支持热插拔(在系统支持的情况下),极大地方便了在线维护和模块更换,减少了停机时间。
案例:蒸汽轮机超速保护系统。 汽轮机的机械超速遮断系统的最后一道防线是飞锤击出,触发一个机械遮断开关。这个开关的状态被直接送到 IS220PDIAH1B 的一个专用通道。一旦超速发生,开关触点闭合,IS220PDIAH1B 立即将此信号送至Mark VIe控制器,触发紧急停机逻辑,关闭主汽门和调门。该模块的快速响应和高可靠性,是防止“飞车”恶性事故的最后一道可靠电气保障,其价值无法估量。
1. 1.Mark VIe 控制器:如IS200系列控制器,是系统的处理核心。
2. 2.I/O 包载板:如IS200系列载板,用于安装 IS220PDIAH1B 等端子板。
3. 3.其他I/O端子板:如模拟量输入板(IS220ANA)、模拟量输出板(IS220AO),共同构成完整的I/O系统。
4. 4.电源模块:为I/O包提供稳定电源。
5. 5.现场一次元件:如压力开关、液位开关、振动检测器的触点。
6. 6.ToolboxST 软件:GE的工程工具,用于硬件组态和逻辑编程。
IS220PDIAH1B 的安装和维护必须由经过培训的专业人员执行。安装时需在系统断电或确认支持热插拔后进行,确保模块插入载板到位并锁紧。现场接线需牢固,并做好屏蔽。日常维护主要通过Mark VIe系统的诊断软件监控各通道的状态和故障信息。
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