





SDK-C0167-1 是阿尔斯通(ALSTOM)的一个系统或套件参考代码,12004-08-01 是一个具体的部件标识号,而 SBS07M076B 是该系统中核心的弹簧驱动制动模块(Spring-applied Brake Module)。该产品属于轨道交通车辆基础制动系统的关键安全执行部件,其主要功能是在列车失电或气动系统失效等紧急情况下,通过预压缩的弹簧力自动施加制动,确保列车安全停车。


在一列满载乘客的地铁列车正以80公里/小时的速度驶向站台时,区间供电系统突发故障导致列车完全失电。常规的气动制动系统因压力丧失而失效,列车面临失控风险。此刻,安装在每个车轮旁的 ALSTOM SBS07M076B 弹簧制动模块立即启动安全模式。模块内预压的弹簧迅速释放,驱动制动闸瓦以超过22千牛的力紧紧抱死制动盘,使列车在安全距离内平稳停稳。这一“失效-安全”机制,是保障乘客安全的最后一道防线,凸显了 SBS07M076B 在关键时刻不可替代的价值。
主要参数 | 数值/说明 |
产品型号 | SBS07M076B (弹簧制动模块) |
系统/套件代码 | SDK-C0167-1 |
详细部件号 | 12004-08-01 |
制造商 | 阿尔斯通 (ALSTOM) |
产品类别 | 轨道交通车辆基础制动装置 / 弹簧蓄能制动器 |
工作原理 | 弹簧施加,压力释放(Fail-Safe,失电/失压后制动) |
额定制动力 | 约22,181 N(每闸瓦,停放制动工况) |
常用制动力 | 约45,390 N(每闸瓦,在4.54 bar气动压力下) |
释放方式 | 通过压缩空气压力(通常>3 bar)克服弹簧力,实现制动缓解 |
工作温度范围 | -40°C 至 +80°C(适应地铁恶劣运行环境) |
防护等级 | 至少IP54,防尘、防溅水 |
机械寿命 | 与车轮同寿命,免维护设计(可达百万次动作) |
安装接口 | 标准气动与机械接口,与转向架制动单元匹配 |
· •创新点1: 绝对可靠的“失效-安全”机械逻辑。 SBS07M076B 的核心创新在于其纯机械式的安全保证。它不依赖于任何电子控制或外部电力,在正常运行时,由列车风缸提供的压缩空气压缩弹簧,使制动处于缓解状态。一旦监测到系统压力丢失,弹簧力会无延迟、自动地施加制动。这种设计从根本上避免了因电路故障或软件错误导致的制动失效,可靠性极高。
· •创新点2: 集成化与模块化设计便于维护。 阿尔斯通将弹簧制动缸、间隙自动调整机构、状态监测单元高度集成在一个紧凑的模块内。这种设计使 SBS07M076B 能够作为一个整体单元进行快速更换,大幅缩短了转向架现场的维护时间,提升了车辆的可用性。模块上的安装接口标准化,降低了误装风险。
· •创新点3: 智能状态监测与预警功能。 模块集成了简单的机械指示或电气触点,用于远程指示制动状态(施加/缓解)和闸片磨耗情况。运维人员可以在司机室或地面监测系统上获取这些信息,实现预测性维护,提前安排闸片更换,避免因磨耗过度影响制动性能而导致的临停故障。
· •案例: 某沿海城市地铁线路增购项目制动系统验收。 在新购列车的全部动车和拖车转向架上,均配备了 ALSTOM SBS07M076B 弹簧制动模块。在严格的型式试验中,模拟了全车断电和主风缸压力骤降的极端工况。测试结果显示,所有 SBS07M076B 模块均在规定时间内可靠动作,列车滑行距离符合安全标准。业主方技术负责人评价:“ALSTOM 的 SBS07M076B 模块动作一致性好,响应迅速,其机械式的可靠性给我们留下了深刻印象,为线路的安全认证提供了关键支撑。”
· •行业价值: ALSTOM SBS07M076B 这类弹簧制动模块是现代轨道交通车辆安全运行的基石。它们直接应用于地铁、轻轨、有轨电车等车型,通过在紧急情况下提供确定的制动力,极大提升了公共交通安全水平,是社会效益远大于经济效益的关键安全部件。
· •SBS05M09B: 同系列不同规格的弹簧制动模块,制动力或尺寸略有差异,适用于不同吨位车辆。
· •12003-101-01: 可能与 12004-08-01 配套的安装支架、连接件或密封件包。
· •BRAKE-CALIPER-XXX: 与 SBS07M076B 配套使用的制动夹钳单元。
· •PNEU-VALVE-YYY: 控制压缩空气通断,用于控制 SBS07M076B 制动缓解的气动控制阀。
· •WSP-SENSOR-ZZZ: 车轮防滑速度传感器,与制动系统协同工作,优化制动效率。
· •ATC-ANTENNA-AAA: 列车自动控制系统天线,为整车控制提供信号,间接关联制动指令。
ALSTOM SBS07M076B 弹簧制动模块的安装需由培训合格的维护人员操作。安装前,需清洁转向架上的安装面及气路接口,检查O型圈是否完好。将模块吊装至预定位置,使用标准扭矩扳手紧固安装螺栓。连接好进气管路后,需进行气密性测试和基本功能测试,验证在无风压状态下弹簧制动能否可靠施加,以及在规定风压下能否完全缓解。
扫一扫咨询微信客服