100031593.10 LSU-112DG DEIF

DEIF 100031593.10 LSU-112DG 是丹麦DEIF公司生产的一款紧凑型多功能发电机并联控制模块。该模块高度集成，在单一单元内实现了自动同步、负载分配及发电机基本保护功能，专为需要多台发电机并联运行的船舶电站和陆用备用电源系统而设计。

应用场景：

在一艘远洋科考船的电站控制室里，当船舶从泊岸模式切换至航行模式，需要启动第二台发电机并网时，DEIF LSU-112DG 模块开始工作。它自动检测运行发电机与待并发电机的电压、频率和相位，通过内置算法精确调节待并机组转速，在满足同步条件的瞬间发出合闸指令，实现平滑并车。并网后，其负载分配功能确保两台机组根据设定比例均衡分担船舶负载，保障了全船供电的稳定与燃油经济性。

核心参数速览：

技术原理与创新价值：

创新点1：高度集成与系统简化。DEIF LSU-112DG 将传统上需要同步模块、负载分配模块和保护继电器等多个独立设备才能实现的功能，高度集成于一个紧凑的单元内。这种集成化设计极大地减少了控制柜内的设备数量、内部接线和外部接口，显著降低了系统复杂度和潜在故障点，提高了整体可靠性。创新点2：精准的同步与智能负载分配算法。模块采用先进的微处理器和优化的控制算法，能够快速、平滑地完成并车操作，最大限度减少对电网的冲击。其负载分配功能可根据发电机额定容量或操作员设定，实现精确的有功功率分配，确保各机组运行在最佳工况，优化燃油消耗和机组寿命。创新点3：灵活的配置与强大的通信能力。通过DEIF的配置软件或模块前面板，用户可以灵活设置各种参数，如同步死区、负载分配率、保护定值等。模块支持多种工业通信协议（如CANopen, Modbus），可轻松集成到上层监控系统（如船舶能量管理系统），实现数据远程监控和智能能效管理。

应用案例与行业价值：

在某大型医院的备用发电站中，三台柴油发电机组需要根据负荷变化自动投入并联运行。采用DEIF LSU-112DG 模块后，实现了全自动的并车和负载分配。当市电故障时，系统能快速启动备用机组并自动同步并网，根据负载需求智能启停机组并精确分配负荷。院方工程师反馈，该方案相比传统分立元件方案，调试时间缩短了约40%，且运行至今未发生因并车不同步或负载不均导致的机组故障，确保了关键医疗设备的持续供电。

相关产品组合方案：

· ••DEIF AGC-4 或 AGC-200 发电机控制器：提供更全面的发电机控制、保护和监测功能，可与LSU-112DG 协同或用于单机。

· ••DEIF PPM-1 功率脉冲模块：用于将功率信号转换为脉冲信号，驱动机械调速器。

· ••DEIF CCM-1/2 通信转换模块：用于协议转换，便于LSU-112DG 接入不同网络。

· ••DEIF PowerView 或 Multi-Line 显示单元：作为本地人机界面，用于参数设置和状态监控。

· ••Woodward 2301A 或 DEIF ESG-100 电子调速器：作为执行机构，接收来自LSU-112DG 的转速调节信号。

安装维护与全周期支持：

DEIF LSU-112DG 模块采用标准面板开孔安装，接线需严格按照手册进行，特别注意PT（电压互感器）和CT（电流互感器）回路的正确连接与安全。调试使用DEIF的专用配置软件（如DEIF CombiView）可直观地进行参数设置和功能测试。