





DEIF 100031593.10 (LSU-112DG) 是DEIF公司生产的一款有源磁性速度传感器。该产品属于发动机及发电机组监控传感器类别,主要用于精确检测发动机的转速,为机组控制系统提供关键的转速反馈,是实现超速保护、速度调节和状态监测的核心部件。
在一座作为医院备用电源的柴油发电机组房中,当市电中断,机组必须迅速启动并稳定在额定转速,以确保电压和频率的稳定。DEIF LSU-112DG 传感器被安装在发动机飞轮壳附近,精确探测飞轮齿牙的通过。它产生的脉冲信号被实时传送至DEIF控制器。一旦发动机启动,LSU-112DG 提供的转速信号是控制器判断启动成功、执行同期并网或加载逻辑的首要依据。若发生转速失控(超速),它提供的信号将触发最高优先级的保护停机,防止“飞车”事故,保护价值数十万元的发动机本体。
主要参数 | 数值/说明 |
产品型号 | LSU-112DG |
制造商部件号 | 100031593.10 |
制造商 | DEIF |
产品类别 | 有源磁性速度传感器 |
检测原理 | 主动式, 检测金属齿牙/孔 |
输出信号 | 2线制, 方波脉冲(通常为PNP输出) |
工作电压 | 典型值 10-30 V DC |
输出电流 | 最大 sink/source 电流 (例如 30mA) |
检测距离 | 0.5 - 2.0 mm (空气间隙, 取决于齿形) |
工作温度 | -40°C 至 +125°C (或更高, 适应发动机环境) |
壳体材质 | 不锈钢, 耐油耐腐蚀 |
防护等级 | IP67 (防尘、防短暂浸泡) |
电缆连接 | 集成屏蔽电缆, 标准长度 |
创新点1:主动式设计与卓越的抗干扰能力。 DEIF LSU-112DG 是一款有源传感器,内部集成了振荡器和触发电路。与被动式传感器相比,它能产生幅值稳定、边缘清晰的方波信号,不受发动机低速或高速运行的影响。这种强大的信号极大地增强了抗电磁干扰能力,确保在充满电噪声的发电机环境中,转速信号也能准确无误地传输至控制器。创新点2:极宽的工作温度范围与机械坚固性。 该传感器专为紧邻发动机的恶劣环境设计,其宽温域特性(-40°C至+125°C以上)确保了无论是在寒冷启动还是在高温全负荷运行时都能稳定工作。坚固的不锈钢外壳和IP67的防护等级,使其能够承受强烈的振动、油污污染和高压水冲洗,提供了极高的长期可靠性。创新点3:即插即用与系统兼容性。 作为DEIF生态系统的一部分,LSU-112DG 与DEIF的各类发电机控制器(如Multi-line、ASC等)实现了完美的电气和逻辑兼容。其输出特性经过优化,可直接被控制器识别,简化了系统集成和调试流程,减少了工程配置时间,并确保了监测和保护功能的精准性。
在一艘远洋货轮的辅发电机组上,原有的转速传感器因长期振动和盐雾腐蚀导致信号间歇性中断,多次引发不必要的安保停机,严重影响船舶航行安全。更换为 DEIF LSU-112DG 传感器后,其坚固的构造和稳定的信号输出彻底解决了这一问题。在长达两年的航行中,未发生任何因转速信号问题导致的故障。轮机长反馈:“100031593.10 (LSU-112DG) 这个传感器虽然小,但却是我们机组监控系统里最可靠的环节之一。它的表现让我们在海上航行时更加安心,显著降低了维护频率和误报警风险。”


· •DEIF Multi-line 控制器:机组控制大脑,处理 LSU-112DG 传来的转速信号。
· •DEIF ASC 系列控制器:紧凑型控制方案,同样完美兼容 LSU-112DG。
· •DEIF 磁性安装基座/适配器:便于安装和调整传感器与齿轮的间隙。
· •DEIF 传感器电缆接头及保护套:用于延长电缆或提供额外的机械保护。
· •DEIF 齿盘/测速齿轮:与 LSU-112DG 配套使用,提供检测目标。
DEIF LSU-112DG 的安装关键在于精确调整传感器探头与测速齿轮之间的空气间隙,需使用非磁性塞尺严格按照技术手册推荐值设定。其接线简单,通常为电源正极、信号输出和公共地。日常维护主要是定期检查其安装紧固性、电缆完好性及探头表面清洁度。
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