BRAKE BCC-1/R61

BRAKE BCC-1/R61（品牌常为“BRAKE”或特定制造商品牌）是一款广泛应用的电磁失电制动器，通常作为伺服电机、步进电机或小型传动轴的附加安全装置。它采用“失电制动”原理，即通电时释放，断电时由内部弹簧力自动夹紧制动，主要用于在断电或紧急情况下保持电机轴位置，防止负载移动，尤其应用于垂直或倾斜安装的轴系，作为安全防坠落装置。

应用场景：

在一台自动化立体仓库的堆垛机上，伺服电机驱动着载货台在数十米高的轨道上高速垂直升降。一旦系统断电或驱动故障，满载货物的载货台必须在瞬间被可靠地锁止在空中，任何下滑都可能导致货物损坏甚至引发严重事故。安装在堆垛机提升伺服电机尾部的 BRAKE BCC-1/R61 制动器，正是这道安全防线的核心。在正常运行时，制动器线圈通电，电磁力克服弹簧压力，使摩擦片与衔铁盘分离，制动器释放，电机自由旋转。当控制系统发出停止指令或意外断电时，线圈失电，强大的弹簧力立即将摩擦片压紧在电机法兰或制动盘上，产生巨大的制动力矩，在毫秒级时间内将电机轴牢牢锁死，确保载货台稳定悬停，等待恢复供电或安全救援。

核心参数速览：

技术原理与创新价值：

创新点1：失效安全的设计理念。 BCC-1/R61 的核心设计原则是“失效安全”。其制动动作不依赖于外部动力，而是由内置的盘形弹簧或螺旋弹簧提供。只要线圈失电（无论是计划停机、紧急停止还是意外断电），弹簧力都会立即、自动地施加制动。这种设计从根本上消除了因电源故障导致制动失效的风险，为垂直运动、物料悬挂等关键应用提供了最高的安全保障。 创新点2：紧凑结构与高性能的结合。 该制动器采用高度集成化的设计，将电磁线圈、弹簧组、摩擦副和调节机构紧凑地集成在一个薄型化的外壳内。这种设计使其能够直接安装在标准伺服电机的尾部，几乎不增加轴向长度，非常适合空间受限的自动化设备。尽管结构紧凑，但其通过优化的磁路设计和高效的摩擦材料，能提供与其体积相比非常可观的静态保持力矩，确保了有效的制动和保持性能。 创新点3：易于集成与维护友好性。 BCC-1/R61 通常设计为与主流品牌的伺服电机（如安川、松下、三菱、西门子等）尾部接口相匹配，安装便捷。许多型号还集成了磨损自动补偿机构，随着摩擦片的磨损，制动间隙能自动保持恒定，确保了在整个使用寿命期内制动性能的稳定，减少了维护需求。制动片也通常设计为可更换式，当达到磨损极限时，只需更换摩擦片而非整个制动器，降低了长期使用成本。

应用案例与行业价值：

在数控机床的刀库换刀机构中，负责刀盘旋转定位的伺服电机通常处于垂直或倾斜安装状态。换刀时，电机需要快速精准地旋转到指定刀位；换刀完成后，必须将刀盘牢牢锁死，以防在加工震动下发生偏移，导致下次换刀失败甚至撞刀。一台高端加工中心采用了配备 BRAKE BCC-1/R61 制动器的伺服电机。每当换刀指令完成，控制系统在电机断电的同时，制动器瞬间抱紧，将刀盘位置精确锁定。在长达数年的高强度三班倒生产中，该制动器经历了数十万次的启停循环，始终保持稳定可靠的锁紧力，从未发生因定位漂移导致的换刀故障。机床维护工程师表示：“刀库的可靠性直接关系到整台机床的开动率。BCC-1/R61 制动器就像一位沉默而忠诚的卫士，每次都能精准锁定，让我们对换刀动作百分之百放心。它的长寿命和低维护需求，也为我们节省了大量的潜在停机时间和维护成本。”

相关产品组合方案：

1. 伺服电机/步进电机：与 BCC-1/R61 制动器尾端接口匹配的电机，构成完整的带刹车的驱动单元。

2. 伺服驱动器/步进驱动器：控制电机的驱动器，通常提供独立的制动控制输出端子，用于控制 BCC-1/R61 的线圈电源。

3. 制动继电器/释放模块：用于控制制动器电源通断的中间继电器或专用模块，通常带有延时释放功能，确保电机在已产生保持转矩后再释放刹车，防止下滑。

4. 直流稳压电源：为 BCC-1/R61 提供稳定的 DC 24V 控制电源。

5. 连接线缆与插头：电机与制动器的一体化电缆，或制动器独立的电源连接线。

6. 摩擦片维修包：当制动器摩擦片磨损到限后，用于更换的耗材包，恢复制动性能。

7. 安装适配法兰：在某些非标或需要转换接口的应用中，用于连接制动器与电机或传动轴。

8. 监控传感器（可选）：少数高级型号可能集成制动状态检测开关，用于反馈制动器“释放”或“抱紧”状态到控制系统。

安装维护与全周期支持：

安装与调试：安装前，需确认制动器的轴孔尺寸、键槽（或胀套规格）与电机轴完全匹配，安装止口对齐。均匀拧紧安装螺钉至规定扭矩。电气接线时，需严格按照铭牌标识连接线圈电源线（注意正负极，若为直流）。调试关键是设置驱动器或外部继电器控制制动器的时序：通常应在电机通电且已建立足够转矩后（延时约100-300ms）再给制动器通电释放；在电机断电的同时或提前瞬间切断制动器电源使其抱闸。必须进行测试：在电机带载（特别是垂直负载）情况下，反复测试启停，确保无下滑现象。 维护与支持：定期检查（如每半年或按操作手册）制动器外观有无异常、接线是否松动。在频繁启停的应用中，需关注摩擦片磨损情况，可通过检查制动器释放时的气隙或监听运行噪音判断。当制动力矩明显下降或出现异常噪音时，应考虑更换摩擦片。