WÄRTSILÄ LDU-20 是瓦锡兰公司设计制造的一款高性能、集成式润滑油驱动单元，专属于其大型船用柴油机和燃气轮机辅助润滑系统。该单元作为一个独立的预润滑和辅助润滑动力站，核心功能是在主机启动前、停车后以及主润滑油泵失效时，为发动机关键摩擦副（如主轴承、曲轴轴承、十字头轴承等）强制供给高压润滑油，建立必要的油膜保护，是防止发动机磨损和 catastrophic failure（灾难性故障）的核心保障设备。
应用场景：
在一艘跨洋集装箱船的深水航程中，其作为主推进动力的Wärtsilä RT-flex96C大型低速二冲程柴油机在完成长达数日的连续运转后，按计划进入停车维护状态。在主机完全停止转动后，巨大的曲轴和连杆轴承在惯性下仍会缓慢转动，且残留热量会导致局部高温，若润滑油供应立即中断，将造成严重的边界摩擦甚至微观焊接。此时，WÄRTSILÄ LDU-20 单元自动启动。它独立于主机，由电动机驱动，持续向轴承供油数十分钟，进行至关重要的“停车后润滑”（Post-lubrication），带走残留热量，并在轴承表面维持完整的保护油膜，直至温度安全下降。这一过程，与它执行的“启动前预润滑”（Pre-lubrication）同样关键，共同确保了这台价值数千万的巨无霸发动机，在每一次启停循环中，其最精密的内部运动部件都能得到最温柔的呵护，从而将大修周期从传统的2-3万小时，延长至超过4万小时。
核心参数速览：
主要参数 | 数值/说明 |
|---|
产品型号 | LDU-20 |
制造商 | Wärtsilä （瓦锡兰） |
产品类别 | 集成式润滑油驱动单元（预润滑/辅助润滑泵组） |
驱动方式 | 电动马达驱动 |
泵类型 | 高压齿轮泵或螺杆泵 |
额定流量 | 高流量输出（具体数值依发动机型号匹配） |
输出压力 | 高压力（通常与主机润滑系统设计压力匹配） |
控制方式 | 集成控制面板，自动/手动模式 |
主要组件 | 电机、泵体、联轴器、安全阀、压力表、滤器、底座等 |
接口 | 标准进/出油法兰，电气接线盒 |
防护等级 | IP55或更高 |
适用发动机 | Wärtsilä 大型低速二冲程柴油机（如RT-flex, RTA系列）及部分中速机、燃气轮机 |
技术原理与创新价值：
创新点1：独立的“安全启动”与“安全停车”润滑保障机制。 LDU-20 的核心价值在于它打破了主机润滑完全依赖轴带主油泵的传统局限。在主机启动前，其电动泵率先运行，将洁净的润滑油强制压入主机所有主油道和轴承间隙，确保在曲轴开始转动的第一瞬间，金属表面之间已是完整的流体润滑状态，消除了干摩擦或边界摩擦带来的启动磨损。同样，在主机停机后，它继续运行，带走轴承余热，防止热量积聚导致润滑油碳化和轴承损伤。这种独立于主机转速的强制润滑，是发动机长寿命设计的基石。
创新点2：高度集成与即插即用的模块化设计。 与传统分散安装的电机、泵、阀组、滤器相比，LDU-20 将所有这些功能部件集成在一个坚固的公共底座上，在工厂内完成组装、对中和测试。这不仅极大简化了船厂或电站现场的安装工作，只需连接管路和电缆即可投用，更重要的是减少了现场组装可能带来的对中误差、泄漏点等故障源，显著提升了整个子系统的可靠性和一致性。
创新点3：智能控制与多重安全联锁。 单元通常配备独立的控制柜或智能控制器，可与主机遥控系统（如Wärtsilä UNIC）无缝集成。其控制逻辑包括：接收主机启动指令后自动延时启动预润滑；监测润滑油压力，达到设定值后才允许主机启动；主机正常运行后自动停止；主机停机时自动启动后润滑定时运行；主滑油泵故障时自动投入作为应急备份。这种智能联锁确保了润滑过程万无一失，将人为操作失误的风险降至最低。
应用案例与行业价值：
案例：大型LNG运输船双燃料主机（Wärtsilä X92DF）的预润滑系统保障。
一艘新建的17万立方米的LNG运输船，配备了两台Wärtsilä X92DF双燃料低速主机，既能燃烧燃油也能燃烧蒸发气体（Boil-off Gas）。这种主机结构复杂，对润滑的要求极其苛刻，尤其是在燃料模式切换和频繁启停的港口作业中。
应用流程与价值： 每台主机都配备了一套独立的WÄRTSILÄ LDU-20 单元。在船舶进港前，主机需从燃气模式切换回燃油模式并进行一系列测试，期间可能涉及短时停机重启。LDU-20 单元在每次重启前都严格执行预润滑程序。带来的关键改进在于：首先，确保了模式切换过程中，无论主机处于何种状态，轴承润滑始终得到优先保障，避免了因润滑不良导致的摩擦副损伤，这对于价值高昂的双燃料主机至关重要。其次，在船舶为期25年的生命周期内，频繁的港口操作意味着大量的启停循环。船东计算表明，依靠LDU-20 提供的卓越启停保护，预计可将主轴系的大修间隔延长30%以上，单次大修节省费用超过百万美元，并减少了大量停机时间。轮机长评价：“LDU-20 就像我们主机的‘忠诚卫士’。它的自动运行让我们完全无需担心启停时的润滑问题，特别是在复杂的双燃料操作中，它提供的安全感是无法用金钱衡量的。”
相关产品组合方案：
为确保发动机润滑系统的完整性与可靠性，WÄRTSILÄ LDU-20 是以下系统组合中的关键一环：
Wärtsilä 主机主润滑油泵：主机轴带或电机驱动的常运泵，LDU-20 是其重要的启动辅助和应急备用。
润滑油自清滤器：与LDU-20 进出口相连，确保供给发动机的润滑油洁净无颗粒。
润滑油冷却器：冷却从主机回流的热油，LDU-20 将冷却后的油泵送至主机。
主机润滑油压力/温度传感器：提供系统状态反馈，与LDU-20 的控制系统联锁。
Wärtsilä UNIC 自动化控制系统：船舶或电站的“大脑”，向LDU-20 发出启停指令并监控其状态。
日用润滑油柜：存储洁净润滑油，是LDU-20 的油源。
应急蓄电池组：为LDU-20 的电动马达和控制电路在失去主电源时提供备用电力，确保其应急功能。
气缸油注油器系统：对于低速二冲程机，这是另一套独立的润滑系统，与LDU-20 负责的曲轴箱系统润滑共同构成完整的发动机润滑方案。
安装维护与全周期支持：
WÄRTSILÄ LDU-20 作为集成单元，现场安装相对简便。需按照图纸将其牢固固定在基础上，准确连接进、出油管路（注意清洁度），并接好动力和控制电缆。首次启动前必须按手册进行油路排气和电机转向检查。
日常维护主要围绕其核心部件：定期检查电机轴承状态和绝缘电阻；清洗或更换进口滤网；检查联轴器对中和磨损情况；测试安全阀设定压力；模拟测试其自动启动/停止功能是否正常。
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