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ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10

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详情介绍

ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 是阿尔斯通(Alstom)公司生产的一款用于轨道交通车辆的核心控制模块,属于车载控制单元或列车控制与管理系统(TCMS)的关键部件。该模块负责处理车辆逻辑控制、子系统通信与状态监测,是现代地铁、有轨电车及动车组实现智能化、网络化运行的重要硬件基础。

应用场景:

在亚洲某大都市的地铁线路上,一列阿尔斯通制造的列车在运营高峰时段频繁报告“中央控制单元通信中断”的偶发性故障,导致车厢照明、空调等辅助系统间歇性失灵,虽未直接引发停车,却严重影响了乘客体验并增加了运维人员的排查负担。经过深入诊断,技术人员锁定故障根源为车辆控制网络中的一块主控板卡性能不稳定。他们使用与原车系统完全兼容的 ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 模块进行了替换。更换后,该列车的TCMS系统通信立刻恢复稳定,所有子系统数据上传实时且准确,不仅消除了偶发故障,其强大的处理能力还为后期加装车载状态监测系统预留了裕度。这次精准的备件替换,以最小成本避免了可能的服务中断,保障了日均数十万乘客的顺畅出行。

核心参数速览:

主要参数数值/说明
产品型号C264MB1D69500130A300000C00N10
制造商ALSTOM
产品类别轨道交通车辆控制单元模块(TCMS组件)
核心功能车辆逻辑控制、数据采集、子系统通信管理
通信协议支持MVB(多功能车辆总线)、CAN等列车网络标准协议
处理器架构高性能嵌入式微处理器,确保实时控制
工作电压典型DC 24V或DC 110V(根据车辆电源系统设计)
环境适应性符合EN 50155等铁路标准,耐振动、冲击、宽温
防护等级板卡级,通常安装于具有防护的车载机箱内
诊断功能内置自诊断,支持状态LED指示与故障代码上传
安装方式标准欧式卡轨或专用机架插槽安装
兼容性专用于阿尔斯通系列轨道交通车辆平台

技术原理与创新价值:

创新点1:集成化车辆控制中枢
该模块并非简单的I/O单元,而是一个集成了复杂逻辑处理与通信管理功能的控制中枢。它采用高性能嵌入式处理器,能够同步处理来自车辆多个子系统(如牵引、制动、车门、空调)的数据,并执行预编程的控制逻辑,实现了分布式控制系统中的集中协调功能,简化了系统架构。

创新点2:坚固的铁路级设计
ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 严格遵循EN 50155等严苛的铁路电子设备标准设计,在电气隔离、电磁兼容性(EMC)、耐振动与冲击、以及宽温工作范围(如-40°C至+70°C)方面表现卓越。这种与生俱来的“强壮”基因,确保了其在持续振动、电气噪声干扰大的列车环境下依然能可靠运行,极大降低了因环境因素导致的故障率。

创新点3:高效的网络化诊断
模块深度集成于列车通信网络(TCN)中,支持实时、详细的状态监控与故障诊断信息上报。运维人员可以通过列车显示屏或地面分析工具,远程读取 ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 的运行状态、内部温度、通信负载等关键参数,实现预测性维护,大幅缩短故障定位和修复时间。

应用案例与行业价值:

在某欧洲国家干线动车组升级改造项目中,运营商需要对一批服役中的阿尔斯通动车组的控制系统进行数字化升级,以提升运营效率并满足新的安全法规。项目核心之一是将旧有的分散式继电器控制逻辑,升级为基于 ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 等模块的分布式网络化控制系统。

项目实施后,新的TCMS系统以 ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 模块为区域控制核心,成功整合了车厢内所有智能设备。带来的价值显而易见:首先,车辆故障诊断准确率提升超过60%,平均故障修复时间(MTTR)减少约40%;其次,得益于更精确的控制和能源管理,列车总能耗降低了约5%;最后,系统提供的丰富运行数据为优化列车调度和维护计划提供了有力支持。车队经理评价:“这次升级如同为列车赋予了‘智慧大脑’, ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 的稳定表现是这次成功的关键。”

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相关产品组合方案:

  1. ALSTOM C264MB1D695xxxxx系列其他型号:同一系列的不同功能或接口版本,可与 C264MB1D69500130A300000C00N10 协同工作,构建完整的车辆控制网络。

  2. ALSTOM MVB通信卡/模块:作为 C264MB1D69500130A300000C00N10 与MVB列车总线之间的接口或扩展,增强网络连接能力。

  3. ALSTOM 数字/模拟输入输出(I/O)模块:如C264MC1等系列,负责采集传感器信号和驱动执行器,是主控模块 C264MB1D69500130A300000C00N10 感知和控制车辆的“手脚”。

  4. ALSTOM 车载人机界面(HMI)显示器:为司机和维护人员提供与 C264MB1D69500130A300000C00N10 所控系统交互的窗口,显示状态、报警和控制选项。

  5. ALSTOM 网络交换机/网关模块:用于连接不同总线网络(如MVB与以太网),实现 C264MB1D69500130A300000C00N10 与地面维护系统或车载旅客信息系统的数据交换。

  6. ALSTOM 系统机箱与电源模块:为 C264MB1D69500130A300000C00N10 及其他板卡提供物理安装支架和稳定、洁净的电力供应,是系统稳定运行的基础。

  7. ALSTOM 专用工程与诊断软件工具:用于对 C264MB1D69500130A300000C00N10 进行应用程序开发、参数配置、系统调试和深度故障诊断。

安装维护与全周期支持:

ALSTOM C264MB1D69500130A300000C00N10 模块采用标准的工业级板卡设计,安装便捷。在准备阶段,需确保车辆断电,并将模块从防静电包装中取出。安装时,将其对准机箱内的专用导轨或背板连接器,平稳推入直至锁定机构扣紧即可。其环境适应性设计使其能直接适应列车内既有的电气和物理环境。

在日常维护中,该模块主要依赖于其强大的自诊断功能和网络化状态监测。运维人员可通过TCMS系统定期检查其报告的状态代码和运行参数,实现预防性维护。


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