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KONGSBERG RDIOR420 306713

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KONGSBERG RDIOR420 (部件号:306713) 是全球领先的海事与海洋工程自动化系统供应商——挪威康士伯集团(KONGSBERG)生产的一款高可靠性远程数字量输入/输出(I/O)模块。该产品是康士伯船舶自动化系统(如K-Chief、AutoChief等系列)的关键组成部分,属于分布式I/O站的一个节点。它通常安装在机舱、泵舱等设备附近,负责采集现场设备的开关状态(如泵的运行/停止、阀门的开/关、液位报警)并输出控制命令(如启停泵、开关阀),通过现场总线(如CAN总线、以太网)与中央监控系统连接,实现对船舶动力装置和辅助系统的集中监测与控制,是构建智能化、无人化机舱的“神经末梢”。

应用场景:

在一艘航行于北大西洋航线的17万吨级散货船上,其庞大的机舱内遍布着数百个监测点和控制点。安装在主机缸套水冷却泵附近的 KONGSBERG RDIOR420 模块,正实时采集着泵出口压力开关的“正常/低压”信号和泵电机的运行反馈信号。当中央监控系统(K-Chief 600)的操作员在集控室发出“启动备用冷却泵”的指令时,命令通过数据网络下发至该 RDIOR420 模块,模块的数字量输出触点立即闭合,启动了备用泵的电机启动器。同时,模块将新泵的运行状态和压力信号实时反馈回集控室。整个过程中,RDIOR420 在高温、高湿、持续振动的恶劣环境下稳定工作,确保了主机冷却系统切换的可靠与无缝,保障了主推进动力在严苛海况下的连续性。

核心参数速览:

主要参数数值/说明
产品型号RDIOR420
部件号306713
制造商KONGSBERG (挪威康士伯)
产品类别船用远程数字量输入/输出(DI/DO)模块
适用系统KONGSBERG 船舶自动化系统 (如K-Chief, AutoChief系列)
I/O类型数字量输入(DI, 干接点或湿接点)和数字量输出(DO, 继电器或晶体管)的组合
通道数量特定数量的DI和DO通道(例如:8DI/8DO, 具体需查技术手册)
输入电压范围支持船用常见的直流电压等级(如24VDC)
输出触点容量继电器输出具备一定负载能力(如2A @ 24VDC),可直接驱动小型电磁阀、指示灯或中间继电器线圈
通信接口通过专用背板或电缆连接至康士伯远程I/O站通信模块(支持如CAN、以太网等)
电气隔离通道间及与通信总线间具备电气隔离,抗干扰能力强
防护等级模块本身通常为IP20(安装于保护箱内),整体I/O站箱体可达更高防护等级(如IP55/IP66)
工作温度宽温设计,适应船用环境(如 -25°C 至 +70°C)
认证通过主要船级社认证,如DNV-GL, ABS, LR, BV等,满足IMO及SOLAS相关要求

技术原理与创新价值:

创新点1:针对海事环境的强化鲁棒性设计。 KONGSBERG RDIOR420 从元器件选型、电路板涂层到机械结构,均针对船舶特有的严酷条件进行了强化。它采用高品质、长寿命的工业级和船用级元件,PCB涂覆三防漆以防潮、防盐雾、防霉菌。其连接器具有锁紧和密封设计,防止因振动导致的松动和湿气侵入。这种从内到外的加固,确保了模块在长期振动、温度循环、高湿和腐蚀性空气中仍能保持极高可靠性,平均无故障时间(MTBF)极长。

创新点2:模块化热插拔与易于维护的架构。 该模块是康士伯标准化远程I/O站的一部分,采用模块化插拔设计。当某个I/O模块疑似故障时,维护人员可以在不断电(或仅关闭该模块所在分支电源)的情况下,直接将其从基座中拔出并更换新模块,而现场接线仍保留在底座上。这种设计极大缩短了故障修复时间,对于争分夺秒的船舶航行期间维护至关重要。模块上的状态LED能快速指示电源、通信及I/O通道状态,辅助故障诊断。

创新点3:深度集成的船舶自动化系统兼容性。 RDIOR420 并非通用I/O模块,而是专为无缝集成到康士伯的K-Chief等船舶自动化系统中而设计。其硬件驱动和点类型定义已预置在系统组态软件中,工程师可以像使用系统原生功能一样对其进行配置和地址映射。它与上层系统的数据交换经过优化,具有低延迟和高确定性,非常适合用于主机安保、泵组顺序控制等对实时性要求较高的关键功能。

应用案例与行业价值:

在一艘新建的液化天然气(LNG)运输船上,其高度复杂的货物处理系统(Cargo Handling System)和双燃料主推进系统(ME-GI)需要采集和控制数以千计的数字量信号。该项目广泛采用了康士伯自动化系统,其中大量 KONGSBERG RDIOR420 模块被部署在货物压缩机房、燃料气体阀组单元(GVU)等关键区域。在整个系统的工厂验收测试(FAT)和海上试航中,所有 RDIOR420 模块均一次性通过测试,未出现任何硬件兼容性或通信问题。船东的监造工程师指出:“康士伯的RDIOR420模块 的稳定性和与系统的无缝集成,给我们留下了深刻印象。它们就像系统伸出的可靠‘触手’,让我们对全船设备的监控能力充满信心,这艘船的自动化水平达到了我们的预期。”

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相关产品组合方案:

  1. KONGSBERG 远程I/O站机架与电源模块:如RACK系列,为 RDIOR420 提供安装基座、通信背板和稳定电源。

  2. KONGSBERG 通信模块(如RCM420):安装在I/O站内,负责与上位系统进行网络通信(如CAN总线、冗余以太网),RDIOR420 通过背板与之交互。

  3. KONGSBERG 模拟量I/O模块(如RAIO420):用于采集温度、压力、液位等模拟信号,与数字量模块 RDIOR420 互补。

  4. KONGSBERG K-Chief 600 或 AutoChief 600 控制系统:上层监控与控制系统,提供人机界面、报警管理、历史记录和高级控制功能。

  5. KONGSBERG 系统配置与诊断软件(如K-Chief Configurator):用于对包括 RDIOR420 在内的整个自动化系统进行硬件组态、参数设置和故障诊断。

  6. 船用传感器与执行器:如压力开关温度开关液位浮球开关电磁阀电机启动器,是 RDIOR420 模块的信号来源和控制对象。

  7. 康士伯专用电缆与连接器:确保信号在船舶恶劣电磁环境中可靠传输的连接组件。

  8. 备用模块与维护套件:用于预防性维护和快速更换的备件包。

安装维护与全周期支持:

KONGSBERG RDIOR420 模块必须由经过培训的船舶电气技术人员进行安装。模块需插入指定远程I/O站机架的槽位并锁紧。现场设备的电缆应连接至对应的端子排,并确保按照船用规范进行缆线固定、屏蔽和接地。所有安装需符合相关船级社的规范。

日常维护主要通过集控室的K-Chief操作站监控各I/O点的状态和报警信息。定期对I/O站箱体进行外观检查,确保密封良好、无冷凝水。利用系统自诊断功能检查模块通信状态。支持热插拔更换的模块可在系统允许时进行在线更换。


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