LKB BROMMA 2211

核心参数速览：

技术原理与创新价值：

• 创新点1：刚性同步伸缩机构与智能宽度识别。 BROMMA 2211 的伸缩机构采用刚性同步连杆或齿轮齿条系统，确保两侧伸缩臂绝对同步运动，防止吊具偏斜。当接收到“缩至20英尺”或“伸至40英尺”的指令后，其内置的液压系统推动伸缩机构到位，并通过位置传感器（如拉绳编码器或行程开关）将实时宽度信号反馈给起重机控制系统，实现闭环控制。这种设计保证了吊具与集装箱对位的绝对精准，是实现自动化堆场无人操作的基石。
• 创新点2：高可靠性扭锁与全状态监控系统。 每个扭锁都是独立且坚固的液压执行器。其核心在于双重安全：一是强大的液压锁紧力，确保扭锁在集装箱角件内完全旋紧，抵御船体摇晃和风力；二是每个扭锁都配备高防护等级（IP67/IP69K）的感应式传感器，实时反馈“锁紧”、“解锁”或“半锁”状态。所有八个锁点的信号必须全部为“锁紧”状态，起重机主控系统才允许起升作业，构建了最关键的安全联锁。
• 创新点3：优化的流体动力学与维护性设计。 作为港口机械，防风防腐蚀是首要任务。BROMMA 2211 的结构经过优化，风阻系数低。其液压管路布局合理，采用高性能密封和表面处理技术（如镀锌、特殊涂料）以对抗盐雾腐蚀。更重要的是，其模块化设计使得关键部件（如液压油缸、传感器、阀块）易于接近和更换，大大减少了计划外停机时间。润滑点集中布置，便于日常保养。

应用案例与行业价值：

• 应用流程： 项目为多台岸桥统一换装全新的 BROMMA 2211 吊具。吊具通过标准接口与岸桥原有的 西门子SIMATIC 或 ABB 控制系统集成。远程操作员在控制中心内，通过视频监控和HMI界面下达指令。吊具的伸缩、开闭锁、着箱、离箱动作全部自动执行，状态信号实时显示。
• 带来的改进： 新吊具的抓放箱成功率从改造前的约98.5%提升至99.9%以上，单次循环时间因动作精准可靠而缩短了约2-3秒。港口技术经理反馈：“BROMMA 2211 的表现像一个永不疲倦的精密机器人。它的故障率极低，传感器信号从不出错，让我们的远程操作员非常有信心。设备的平均无故障时间（MTBF）数据远超预期，维护成本显著下降。”
• 行业价值： 此案例证明，BROMMA 2211 不仅是硬件更换，更是港口自动化、智能化升级的基础装备。它通过极致的机械可靠性和精准的电气反馈，将操作人员的意图完美转化为物理动作，提升了单机效率、作业安全和港口整体的通过能力，是智慧港口建设中不可或缺的一环。

相关产品组合方案：

1. 起重机主控PLC系统 (如：西门子 S7-1500 或 施耐德 Modicon M580)：发出指令和逻辑处理的大脑，接收吊具所有传感器信号。
2. 起重机变频驱动系统 (如：ABB ACS880 或 西门子 G120/S120)：控制起升、大车、小车机构的电机，与吊具动作协同。
3. 远程操控站与HMI软件 (如：特制工业控制台 与 定制化监控软件)：为操作员提供人机交互界面，集成吊具状态显示与控制按钮。
4. 机器视觉系统 (如：集装箱箱号识别、着箱引导相机)：辅助或替代人工判断，与吊具动作联动，实现全自动对位。
5. 吊具防摇系统 (如：电子防摇算法模块)：集成在PLC中，通过控制机构运动来抑制吊具及集装箱的摆动，提升 2211 作业的精准度和安全性。
6. 同系列其他型号吊具 (如：BROMMA 2212（双箱吊具）)：用于需要一次抓取两个20英尺箱的高效作业场景。
7. BROMMA 吊具液压动力单元 (PPU)：为吊具提供独立、稳定的液压源，是吊具动作的“心脏”。
8. 吊具钢丝绳或滑轮组：连接吊具与起升机构的关键承载部件，其状态监测至关重要。

安装维护与全周期支持：