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BEMAC UGS-21

BEMAC UGS-21 是日本贝麦柯株式会社生产的一款船用轴带交流发电机。它并非独立的原动机，而是设计用于直接连接到船舶主推进发动机（主机）的齿轮箱输出端或前...

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BEMAC UGS-21 是日本贝麦柯株式会社生产的一款船用轴带交流发电机。它并非独立的原动机，而是设计用于直接连接到船舶主推进发动机（主机）的齿轮箱输出端或前端，利用主机的剩余功率进行发电，为船舶辅助设备（如冷冻机、水泵、照明、通讯设备）提供电力，是典型的主机废热/废能回收利用装置，广泛应用于渔船、拖轮、中小型货船及工作船。

应用场景：

在一艘现代化金枪鱼延绳钓渔船上，当船舶在渔场进行捕捞作业时，主机以经济转速运行以维持船位。此时，船上庞大的超低温冷冻舱（要求-55°C以下）需要持续、稳定的电力来维持压缩机运转，同时雷达、探鱼仪、海水淡化装置等也需用电。若单独启动一台辅助柴油发电机，不仅消耗额外燃油，增加噪音和排放，还占用了宝贵的船舶空间与载重。而装备了 BEMAC UGS-21 轴带发电机的方案则完美解决了这一问题。UGS-21 通过一个专门的取力口与主机齿轮箱刚性连接，随着主机曲轴的转动而同步旋转。它将主机的部分机械能直接转化为三相交流电（通常是440V/60Hz或380V/50Hz），经过配套的自动电压调节器（AVR）和控制系统，输出品质优良的电力，直接供给冷冻舱等主要负载。这实现了“一机两用”，在航行和作业期间可完全关闭辅助柴油发电机，显著节约燃油、降低维护成本并减少舱内噪音，为船员创造了更好的环境，也提升了船舶的经济性与环保性。

**核心参数速览：

主要参数	数值/说明
产品型号	UGS-21
制造商	BEMAC Corporation (日本贝麦柯株式会社)
产品类别	船用轴带交流发电机（无刷同步发电机）
额定功率	21 kVA 或 21 kW (具体视功率因数而定，UGS常以kVA计，需查证具体铭牌)
额定电压/频率	典型值： AC 440V, 60Hz 或 AC 380V, 50Hz，根据船舶电网标准定制。
额定转速	通常设计为与主机取力口转速匹配，如 1800 rpm 或 1500 rpm (对应60/50Hz)。
极数	4极（对应1500/1800 rpm）或根据转速设计。
励磁方式	无刷自励磁，带有内置励磁机和旋转整流器，维护简单，可靠性高。
电压调节	配备固态自动电压调节器 (AVR)，稳态电压调整率优异（通常±1%以内）。
防护等级	标准为 IP23（防滴防溅），或更高防护等级（如IP44）可选，适应机舱环境。
绝缘等级	F级或 H级，耐热性好，允许较高温升，寿命长。
冷却方式	自冷（IC01）或风扇冷却（IC06），结构简单。
旋转方向	通常可定制为顺时针或逆时针旋转（CW/CCW），与主机输出匹配。
安装方式	通过弹性联轴器或法兰直接与主机齿轮箱的取力口（PTO）连接，底座安装。

技术原理与创新价值：

BEMAC UGS-21 的价值在于其高度集成化、可靠性和对船舶特殊工况的针对性设计。

创新点1：高效的主机功率提取与能量回收设计。 UGS-21 的核心是与主机动力系统的无缝集成。其设计转速与主机常用经济转速下的取力口转速精准匹配，确保在主机大部分运行区间内都能输出额定电力。它本质上将原本可能通过主机减速齿轮消耗掉或浪费的部分边际功率转化为有用电能，提高了主机的综合能源利用效率，符合现代船舶绿色、节能的发展趋势。
创新点2：适应船舶恶劣环境的鲁棒性结构。 船舶机舱环境高温、高湿、充满盐雾和振动。UGS-21 采用全封闭式外壳，关键部件如轴承采用重载型并配备加长的迷宫式密封，有效防止盐分和水分侵入。定转子绕组采用特殊的防潮、防霉、防盐雾绝缘处理。整体结构坚固，能承受船舶特有的长期振动和 occasional 的冲击负载（如螺旋桨出水），确保了在恶劣海况下的长期可靠运行。
创新点3：简洁可靠的无刷励磁系统与智能AVR。 采用无刷设计，消除了传统有刷发电机需要定期更换碳刷和清洁换向器的维护工作，特别适合无人值守或维护条件有限的船舶。其配套的AVR具有优秀的动态响应特性，能够应对船舶电网中因大功率设备（如绞车电机）突然启停引起的负载冲击，保持电网电压稳定，保护其它精密电子设备。

应用案例与行业价值：

一支拥有10艘同型中型围网渔船的船队，长期以来每艘船都配备一台独立的50kW辅助柴油发电机，专门为渔获物冷藏系统供电。燃油成本高、发电机维护频繁、机舱噪音和热量大是船东长期面临的痛点。

船队决定在新造船舶和部分旧船改造中，推广采用 BEMAC UGS-21 轴带发电机方案。改造后，在出海航行和捕鱼作业期间（约占作业时间的85%），辅助发电机基本无需启动。仅此一项，每艘船每个航次平均节省燃油约15-20%，同时减少了辅助发电机的保养次数和备件消耗。机舱工作环境得到明显改善，船员满意度提升。

船队技术总监算了一笔账：“一台 UGS-21 的投资回报期非常短，通常不到两年。更重要的是，它降低了我们对辅助发电机的依赖，提高了整个船舶电力系统的冗余度和可靠性。现在，我们的船在海上更安静、更经济、也更‘绿色’，这在日益严格的环保法规和燃油成本压力下，是一个巨大的竞争优势。”