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Woodward 8273-1011

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详情介绍

WOODWARD 8273-1011 是美国伍德沃德公司(Woodward)为其经典的 2301A 或 2301D 系列数字式发动机调速器 设计的一款核心 电子控制模块 或 专用接口板卡。该模块是2301调速器系统的重要组成部分,负责处理来自转速传感器、负载传感器等关键信号,执行先进的控制算法(PID等),并输出精确的控制信号给执行器(如液压执行机构或电调驱动器),从而实现对柴油机、燃气发动机或燃气轮机的转速功率负荷分配进行高精度、高动态响应的闭环控制,是保障发电机组稳定运行、并网同步和负载均衡的关键大脑。

应用场景:

在一座大型数据中心的关键备用电源系统中,多台大功率柴油发电机组需要能够在市电中断后10秒内启动、并网并承担全部负载。每台机组的Woodward 2301D 调速器内的 8273-1011 模块,正扮演着“转速指挥官”的角色。当启动指令发出,它接收来自磁电式转速探头的信号,与预设的额定转速(如1500 RPM或1800 RPM)进行比较,通过快速计算输出控制电流,驱动液压执行机构精准调节发动机燃油齿条位置。在突加或突卸负载时,它能瞬间响应,将转速波动抑制在极小范围内(通常要求≤±0.25%),确保发电机输出频率和电压的稳定,保障IT设备不间断供电。其可靠性直接决定了数据中心电力供应的“生命线”是否坚韧。

核心参数速览:

主要参数

数值/说明

产品型号

8273-1011

制造商

Woodward (伍德沃德)

所属系统

2301A 或 2301D 数字式电液调速系统

产品类别

调速器控制模块 / 电子板卡

核心功能

• 信号处理 接收并处理磁电式转速传感器MPU)信号、功率/负载信号等。
• 控制运算 执行PID(比例-积分-微分) 控制算法,计算燃油/进气量需求。
• 输出驱动 生成 4-20mA 或 脉冲宽度调制(PWM) 信号,驱动电液执行器(EGB/PEG)电动执行器
• 通信与接口 提供模拟量/数字量I/O接口,用于同步、负载分配、远程速度给定等。

控制模式

支持速度控制功率控制压差控制等多种模式。

输入信号

• 转速 来自MPU的交流正弦波信号。
• 负载 来自电流互感器的信号或模拟量。
• 给定值 本地电位器或远程模拟/数字给定。

输出信号

• 执行机构驱动 4-20mA DC 或 PWM 信号。
• 状态指示 继电器触点输出(运行、报警、故障等)。

电源要求

由调速器机箱内部电源供给,通常为 24V DC

环境规格

设计满足发动机房环境,具备良好的抗振动、抗电磁干扰能力。

调节参数

可通过调速器前面板或PC软件调整增益稳定性转速降PID参数。

技术原理与创新价值:

创新点1:数字化精确控制与卓越的动态性能。相较于老式的机械液压调速器, 8273-1011 所在的2301系统实现了全数字化控制。模块内部的高性能微处理器能够以极高的频率(毫秒级)采样转速信号,并执行复杂的PID+前馈控制算法。这使得调速系统具有极快的响应速度和极高的稳态精度,能有效抑制因负载突变引起的转速“游车”现象,确保发电机组在并网时能快速跟踪电网频率,在孤岛运行时能保持频率恒定。创新点2:多功能集成与灵活的配置能力。该模块不仅仅是一个简单的速度控制器。它集成了同步器负载分配器辅助PID(用于过程控制,如压差)等多种功能。通过模块上的拨码开关或连接PC配置软件(如Toolkit),工程师可以灵活地启用和配置这些功能,使同一硬件平台能够适应从简单备用发电到多机并网、热电联产等多种复杂应用,大大提高了系统的适应性和性价比。创新点3:强大的诊断与保护功能。8273-1011 模块具备连续的自诊断功能。它可以监测MPU信号丢失、电源异常、内部电路故障等,并通过前面板LED或继电器触点发出明确的报警或停机信号。这种主动式诊断能力,使得维护人员能够提前发现潜在问题,避免因调速器故障导致的发动机飞车或停机事故,提高了整个动力系统的可用性和安全性。

应用案例与行业价值:

某远洋货轮的主发电柴油机(为船舶提供电力)配备了Woodward 2301D调速系统。在一次长途航行中,副机(发电柴油机)的 8273-1011 模块因内部元件老化导致控制输出不稳定,引起发电机频率波动,影响了部分精密导航设备。轮机长紧急启用了备用的 8273-1011 模块进行更换,并使用便携式电脑通过Toolkit软件快速恢复了原有机组的控制参数。更换后,副机立即恢复了稳定运行。轮机长评价:“伍德沃德2301系统是船舶电力的‘定海神针’。8273-1011 这样的核心备件我们船上和岸基仓库都有储备。它的模块化设计让我们能在海上快速更换,Toolkit软件让参数恢复变得简单,这为我们应对突发故障、保障航行安全提供了巨大信心。”

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相关产品组合方案:

8273-1011 作为控制核心,需要与以下2301系统组件协同工作:

· 执行机构: EGB/PEG系列电液执行器电动执行器,接收控制信号并驱动发动机燃油齿条或燃气阀门。

· 传感器: 磁电式转速探头磁性测速齿盘电流互感器功率变送器

· 电源与机箱: 2301调速器机箱内部电源模块,为所有板卡供电。

· 操作面板: 2301本地操作面板,用于速度给定、模式切换和参数查看。

· 通信与同步: 同步器模块负载分配模块(可能集成或独立),用于多机并联运行。

· 配置工具: Woodward Toolkit 软件和通信线缆,用于深度配置、监测和故障诊断。

· 同系列备件: 电源板驱动板I/O接口板等,构成完整的备件支持包。

安装维护与全周期支持:

更换 8273-1011 模块必须在设备完全停机控制系统断电后进行。操作人员需佩戴防静电手环。拔出旧模块、插入新模块时需对准导轨并确保连接器完全就位。

 


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