9566-850）的安全联锁逻辑运算结果（经过三取二表决），并通过其内部高度可靠的继电器触点或电子开关，以“故障安全”的方式控制现场关键设备（如紧急切断阀的电磁阀、停车电机、火灾报警器）的电源回路，确保在危险状况发生时，安全动作能够被确定、可靠地执行。Triconex 3625A 输出模块直接控制。模块内部的三个独立通道各自接收来自三个主处理器通道的“关阀”指令。每个通道都包含完整的输出驱动电路和继电器。模块内部对这三个指令再次进行“三取二”表决。只有当至少两个通道表决通过时，模块的最终输出触点才会动作（断开或闭合，取决于安全设计），切断电磁阀电源，使阀门在弹簧作用下快速移动到安全位置（故障安全型）。这种设计确保了即使模块内部某个通道的元件（如一个继电器）发生短路或粘连故障，也不会阻止安全动作的执行，因为另外两个健康的通道会做出正确决策并驱动输出。它解决了安全系统“最后一英里”执行可靠性的终极挑战。
Triconex 3625A 的核心价值在于将TMR冗余和深度诊断贯彻到最终的物理输出点。3625A 的每个输出通道在物理上也是三重化的。三个独立的输出电路（可能是三个微型继电器或固态开关）分别由三个主处理器通道控制。在输出级，这三个电路的状态会进行一次最终硬件表决。只有至少两个电路同意动作时，最终触点才会改变状态。这防止了单一输出元件故障（如继电器触点粘连）导致的安全功能失效。
Triconex 3625A 模块控制着燃料速断阀的电磁阀。一旦发生火灾或超速，系统必须瞬间切断燃料。3625A 模块的输出触点闭合，为燃料阀的失电关（FC） 型电磁阀供电，阀门处于打开位置。当火灾检测系统触发时，Tricon主处理器表决后发出“跳闸”指令。3625A 模块的三个内部通道收到指令，经最终表决后，其输出触点立即断开，电磁阀失电，燃料阀在弹簧作用下快速关闭（小于1秒）。同时，模块的回读电路确认触点已确实断开，并将此状态反馈给处理器，形成闭环验证。3625A 这样的三重化诊断输出模块，使得最终执行回路的安全失效分数（SFF） 大大提高，能够满足燃气轮机保护所需的SIL 2 或 SIL 3 等级要求。其诊断功能在一次预防性测试中，提前发现了一个输出继电器线圈电阻异常增大的潜在故障，从而在机组计划检修时进行了更换，避免了一次因输出回路隐性故障可能导致保护拒动的重大风险。
Triconex 3625A 为核心，需要以下组件协同：
Tricon 主处理器：如 9566-850，执行安全逻辑并发出输出指令。Tricon 机架与电源：如主框架和冗余电源模块，为模块供电。现场执行设备：安全继电器、电磁阀（SOV）、报警喇叭/指示灯，是最终的被控对象。中间继电器（如有需要）：当负载电流或电压超出模块触点容量时，用于放大信号。保险丝或断路器：保护输出回路免受过流损坏。接线端子排与电缆：高质量的端子排和屏蔽电缆，用于连接模块与现场设备。工程与组态软件：Tristation 1131，用于对输出模块进行硬件配置、地址分配和测试。Tricon 编程/诊断接口：用于连接工程师站，进行下装、监控和诊断。Triconex 3625A 的安装与维护必须由经过功能安全培训的专业人员在严格遵守安全规程（如LOTO） 下进行。安装时需确保模块插接到位，现场接线正确、牢固，特别是回读线的连接。首次上电或更换模块后，需使用 Tristation 1131 软件对输出通道进行输出测试和回读测试，验证每个通道的功能和诊断是否正常。3625A 模块和现场设备）进行实际动作测试，并记录测试结果以证明安全功能的完整性。
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