SCM4.1 DEIF

DEIF SCM4.1 是丹麦DEIF公司生产的一款高性能自动同步控制器模块。该模块属于发电控制设备类别，专用于多台发电机组的自动同步并车和负载分配系统。其核心功能是精确监测待并发电机与母线之间的电压、频率和相位差，在满足并车条件时发出合闸指令，并确保负载在并网后均匀分配。

应用场景：

在一艘远洋货轮的机舱内，根据航行用电需求，需要启动第二台发电机组并与正在运行的第一台机组并车供电。传统手动并车操作难度大、风险高，极易因非同期合闸造成设备损坏。此时，DEIF SCM4.1 同步控制器扮演了“精准指挥官”的角色。它持续检测运行机组与待并机组的各项参数，通过内部算法快速计算并发出微调指令，引导待并机组调速和调压。在相位差几乎为零的完美瞬间，SCM4.1 发出合闸命令，实现平滑、无冲击的并车操作，随后协调两台机组均匀分担负载，确保了船舶电站的连续、稳定供电。

核心参数速览：

技术原理与创新价值：

创新点1：高精度自适应同步算法DEIF SCM4.1 的核心在于其先进的自适应同步算法。它不仅能快速捕捉电压、频率和相位的差异，还能根据差值大小动态调整调速脉冲的宽度和频率。当差值较大时，发出宽脉冲快速调节；接近同步点时，转为窄脉冲进行精细微调。这种“快-慢-停”的控制策略，确保了并车过程既快速又平稳，最大限度地减少了对发电机组的机械和电气冲击。创新点2：集成的有功负载分配功能与传统同步器仅完成合闸不同，SCM4.1 集成了有功负载分配功能。并车成功后，它能通过电流互感器持续监测各机组的输出功率，并比较其差值。如果负载分配不均，SCM4.1 会向负载较低的机组发出“升速”微调脉冲，向负载较高的机组发出“降速”脉冲，直至负载按设定比例均匀分配，从而优化燃油效率，提高电站稳定性。创新点3：强大的通信与系统集成能力SCM4.1 通常配备标准的MODBUS通信接口，可以轻松集成到DEIF的发电管理系统或第三方的上位机监控系统中。这使得操作人员可以在集控室远程监控整个同步并车过程、查看所有参数，并实现全自动的电站管理，大大提升了系统的智能化水平和操作便捷性。

应用案例与行业价值：

案例：海岛微电网柴油发电站自动化升级某远离大陆的海岛社区依赖多台柴油发电机组供电。原有系统依赖人工并车，负荷波动时响应慢，供电质量差，且燃油消耗高。

· •应用流程：项目为每台发电机组配置了DEIF SCM4.1 同步控制器，并接入中央控制器。系统根据负荷大小自动决定启动机组的数量。当负荷增加至设定值时，主控制器命令备用机组启动，并由SCM4.1 自动完成与运行机组的同步并车及负载分配。

· •带来的改进：实现了24小时全自动供电，电压和频率稳定性极大提升。通过优化的负载分配，整体燃油消耗降低了约8%。维护人员无需频繁往返电站进行手动操作。

· •用户评价：电站管理员表示：“DEIF SCM4.1 让我们的电站实现了无人值守。并车迅速平稳，负载分配均匀，机组运行噪音都变小了，可靠性和经济性都非常出色。”

相关产品组合方案

1. 1.DEIF GCP-1 / GCP-3 发电机控制面板：作为人机界面和主控制器，向SCM4.1 发出启动/停止及模式指令。

2. 2.DEIF AGC-4 自动发电控制器：在更复杂的多机系统中，作为上级控制器管理多台SCM4.1，实现全局优化。

3. 3.DEIF PPM-1 功率保护模块：为发电机组提供完善的电气保护，与SCM4.1 协同保障安全。

4. 4.DEIF ISM-1 绝缘监测模块：用于船舶等特殊场合，监测系统绝缘状况。

5. 5.电压互感器与电流互感器：为SCM4.1 提供精确的电压和电流信号。

6. 6.调速执行机构与AVR调压器：接收SCM4.1 发出的脉冲信号，执行对发动机和发电机的调节。

安装维护与全周期支持

DEIF SCM4.1 采用标准面板开孔安装，安装简便。接线时需严格按照手册连接PT、CT及控制信号线，并确保CT回路在任何时候不得开路。调试阶段需通过面板上的按钮或通信接口设置相关参数（如同步死区、负载分配差率等）。日常维护主要是检查接线端子的紧固情况和模块指示灯状态。