SCM-1 DEIF

DEIF SCM-1 是丹麦DEIF公司生产的一款同步控制器模块，专用于多台发电机组并联运行的自动同步并车控制。该模块通过精确检测待并机组与运行母线间的电压、频率和相位差，在满足并车条件时自动发出合闸指令，是实现发电系统自动化的核心组件。

应用场景

在远洋货轮的电站控制室中，当船舶从泊位启航需要增加电力供应时，必须启动第二台发电机组并与正在运行的第一台机组并车供电。DEIF SCM-1 同步控制器实时监测两台发电机的电压和频率，通过微调待并机组的转速，使其相位与母线相位精确对齐。在相位差几乎为零的瞬间，SCM-1 立即发出断路器合闸命令，实现平滑无冲击的并车操作，随后协调两台机组均匀分担负载，确保船舶电网的稳定供电。

核心参数速览

技术原理与创新价值

创新点1：自适应同步控制算法DEIF SCM-1 的核心在于其先进的自适应同步算法。它能根据频率差（Δf）和相位差（Δθ）的大小，动态调整发送给待并机组调速器的脉冲宽度和频率。当差值较大时，发出宽脉冲进行快速调节；接近同步点时，转为窄脉冲进行精细微调，确保并车过程既快速又平稳，最大限度地减少对发电机组的机械和电气冲击。创新点2：集成式负载分配功能与仅完成并车操作的同步器不同，SCM-1 集成了有功负载分配功能。并车成功后，它能通过电流互感器持续监测各机组的输出功率，并通过微调机组转速，使负载按设定比例（如均分或有差分配）自动均衡，优化燃油效率，提高电站稳定性。创新点3：模块化设计与系统集成能力SCM-1 采用模块化设计，可以单独使用，也可作为核心组件无缝集成到DEIF更大型的发电管理系统（如DEIF GCP-3 控制器）中。这种灵活性使其能够适应从简单双机并联到复杂多机电站的各种应用场景，并通过标准通信协议实现远程监控和诊断。

应用案例与行业价值

案例：海洋平台电站自动化升级某海上钻井平台为提升供电可靠性和效率，将其电站升级为全自动并联系统。

· •应用流程：在三台柴油发电机组上分别配置了DEIF SCM-1 同步模块，并接入中央控制单元。系统根据平台用电负荷自动决定启动机组的数量和顺序。

· •带来的改进：实现了无人值守的自动并车和负载分配，供电响应时间从手动操作的10分钟缩短至自动模式的1分钟内。负载均衡运行使燃油消耗降低了约5%。

· •用户评价：平台电气师表示：“SCM-1 的可靠性极高，自动并车快速平稳。它的集成负载分配功能让我们再也不用手动频繁调整油门，运维工作量大为减轻。”

相关产品组合方案

1. 1.DEIF GCP-1 / GCP-3 发电机控制面板：作为人机界面和主控制器，向SCM-1 发出指令。

2. 2.DEIF AGC-4 自动发电控制器：在复杂多机系统中，作为上级控制器管理多台SCM-1。

3. 3.DEIF PPM-1 功率保护模块：为发电机组提供完善的电气保护，与SCM-1 协同保障安全。

4. 4.电压互感器与电流互感器：为SCM-1 提供精确的电压和电流信号。

5. 5.调速执行机构：接收SCM-1 发出的调速脉冲，执行对发动机转速的调节。

6. 6.发电机主断路器：由SCM-1 发出的合闸信号控制。

安装维护与全周期支持

DEIF SCM-1 通常采用面板开孔安装，安装简便。接线时需严格按照手册连接电压互感器、电流互感器及控制信号线，并确保极性正确。调试阶段需通过模块上的电位器或通信接口设置相关参数（如同步死区、负载分配差率等）。日常维护主要是检查接线端子的紧固情况和模块指示灯状态。