DFS56L TF RH1M KK

SEW DFS56L TF RH1M KK 是SEW-EURODRIVE公司生产的一款集成了电磁制动器的三相异步齿轮减速电机。该产品将电机、减速箱和电磁制动器高度集成，结构紧凑，专为需要快速停止、精确定位或安全保持（如防止垂直轴下坠）的自动化应用而设计。

应用场景：

在一条自动化仓储物流线的垂直提升机中，载货平台需要在不同楼层间精准停靠。当电机接收到停止信号时，平台由于惯性会产生晃动，无法立即准停，甚至存在断电后因自重下滑的风险。SEW DFS56L TF RH1M KK 电机在此场景中发挥着关键作用。其内置的电磁制动器（刹车）在电机断电的瞬间，通过弹簧力迅速压紧摩擦片，使电机轴立即停止转动。这不仅确保了提升平台能够快速、准确地停在指定位置，提高了分拣效率，更重要的是，在意外断电时，刹车能可靠作用，防止平台下坠，保障了设备和人员的安全。其“TF”安装方式（法兰安装）和“KK”制动器选项（标准型）使其能轻松集成到提升机的机械结构中。

**核心参数速览：

技术原理与创新价值：

创新点1：高度集成与安全可靠的制动功能。 DFS56L 的核心价值在于其将动力与安全制动功能融为一体。其常闭式电磁制动器在未通电时依靠弹簧力保持刹车状态，只有在电机需要运行时才通电吸合、释放刹车。这种“故障安全”设计确保了在断电情况下，负载能被安全地保持在原地，极大地提升了应用的安全性，尤其适用于垂直升降、倾斜输送等场景。创新点2：优化的机械结构与便捷的安装调试。 电机的“TF”法兰安装方式使其能够轻松与各种机械设备（如减速机、链条传动机构）直接连接，安装对中方便，结构紧凑。KK 型的顶部接线盒设计使电缆引入和接线更为便利，尤其在空间受限的控制柜内。RH1M 内置的整流模块允许直接使用交流电源控制直流制动器，简化了外部电路设计。创新点3：持久的制动性能与低维护需求。 制动器采用耐磨摩擦材料和高性能电磁设计，提供了稳定且持久的制动力矩。其设计保证了在电机的整个生命周期内，制动性能衰减极小，满足了工业应用对长期可靠性的苛刻要求，减少了维护工作量。

应用案例与行业价值：

案例：某食品包装生产线物料提升机构改造。 该提升机用于将包装箱从一楼输送至二楼码垛机。原使用普通电机配合外置抱闸，制动器响应慢且磨损后制动力不足，导致停位不准，时有溜车现象，影响码垛精度。更换为SEW DFS56L TF RH1M KK 刹车电机后，其快速、精准的制动特性使提升平台每次都能准确停在±2mm的误差范围内。在一次突发停电中，刹车立即生效，稳稳悬停了满载货物的平台，避免了货物摔落损失和潜在的安全事故。设备维护工程师评价：“DFS56L 电机让我们的提升机像有了‘绝对位置记忆’，停得又快又准。它的内置刹车非常可靠，我们再也不用担心溜车问题了，维护量也大大减少。”

相关产品组合方案：

· ••SEW MOVITRAC/MOVIMOT 变频器：如07系列，为DFS56L 提供平滑启停和速度控制，保护制动器。

· ••SEW 减速机：如R系列/F系列，与电机直连，提供更大输出扭矩和更低输出速度。

· ••电机安装支架与联轴器：用于将电机总成安装到设备机架上。

· ••制动整流器/继电器：如需外部控制或监控刹车状态，可选用此类附件。

· ••SEW 分布式驱动器：如MOVI-C® 模块化系统，可与DFS56L 构成完整驱动解决方案。

· ••手动释放装置：用于断电时手动松开刹车，便于调试或应急移动负载。

· ••制动器监控模块：用于检测制动衬垫磨损情况，实现预测性维护。

安装维护与全周期支持：

SEW DFS56L TF RH1M KK 电机的安装需确保基座平整牢固，对中良好。接线必须严格遵循图纸，确保电机电源（U/V/W）和制动器电源（通常标注为B1/B2）连接正确。制动器为直流线圈，严禁直接接入交流电源（除非指定为交流制动器型号）。日常维护主要是定期检查电机运行温度、振动和噪音是否正常。对于制动器，应定期检查其动作时间和制动力矩（如有条件）。RH1M 整流器模块通常无需特殊维护。若发现制动距离明显变长或存在异响，应及时检查刹车间隙和摩擦片磨损情况。