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KONGSBERG RMP200-8

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Kongsberg RMP200-8 是挪威康士伯海事(Kongsberg Maritime)公司专为其K-Chief 600船舶自动化系统设计的远程多功能控制面板。它作为一个坚固、智能的分布式操作终端,为轮机员和值班驾驶员在机舱集控室、驾驶室或船舶其他关键位置,提供对全船机械设备(如主机、发电机、泵组、阀门等)进行集中监控、报警管理和远程控制的“一站式”操作界面。

应用场景:

在一艘现代化的液化天然气(LNG)运输船上,机舱内设备繁多,系统复杂。传统分散的仪表盘和操作按钮让值班轮机员在巡检和应急处理时疲于奔命。现在,在集控室的核心位置,安装了数台 Kongsberg RMP200-8 面板。轮机长可以通过任何一台面板的清晰彩色显示屏,总览全船动力系统、货罐温度压力、消防泵状态等数百个实时参数。当某个货泵轴承温度出现预警时,报警信息会第一时间在 RMP200-8 上突出显示,轮机员只需轻触屏幕旁的专用功能软键,即可调出该泵的详细控制画面,查看历史趋势,甚至在不离开集控室的情况下,远程启动备用泵并进行流程切换。在紧张的设备故障处置中, RMP200-8 直观、集中的信息呈现和高效的操作流程,为船员争取了宝贵的决策和响应时间,成为保障船舶安全与运营效率的神经中枢。

核心参数速览:

主要参数
数值/说明
产品型号
RMP200-8
制造商
Kongsberg Maritime
产品类别
船舶自动化系统远程多功能控制面板
显示屏
高亮度彩色液晶显示屏,尺寸通常为8英寸或以上,阳光下可读
操作界面
触摸屏结合专用功能软键、旋钮及紧急操作按钮,支持手套操作
核心功能
过程监控、报警管理、趋势显示、远程控制(启停、调节)、日志查看
防护等级
前面板至少达到 IP66/IP67, 防尘防水,耐受冲洗
环境适应性
宽温工作,高抗振性,符合严苛的海事环境标准(如DNV-GL, ABS, LR等)
网络接口
冗余双网口,支持Kongsberg专属的冗余以太网(如K-Chief网络),确保高可靠性
电源输入
冗余24 VDC电源输入,保障不间断运行
安装方式
嵌入式面板安装,适用于控制台或立柜集成
兼容系统
专为Kongsberg K-Chief 600 集成自动化系统设计并优化

技术原理与创新价值:

  • 创新点1:深度集成的分布式客户/服务器架构。 RMP200-8 并非孤立的终端,而是K-Chief 600分布式网络中的一个智能“客户机”。它通过网络从分布在全船的各个“服务器”单元(如ROS远程操作站、ACU自动化控制单元)实时获取数据。这种架构意味着任何一台 RMP200-8 都能访问和操作全船任意被授权设备,实现了“一点接入,全局掌控”的操控理念,极大地提高了操作灵活性和系统冗余度。
  • 创新点2:为海上环境量身定制的坚固人机工程学设计。 该面板专为船舶的振动、潮湿、盐雾和温度变化环境打造。其高防护等级前面板可直接用水冲洗。屏幕采用高亮度、广视角技术,确保在强光直射下依然清晰可视。物理按键和旋钮设计充分考虑戴手套操作和紧急状态下的盲操需求,即使在海况恶劣、船舶摇晃时也能确保操作的准确性和可靠性。
  • 创新点3:情景感知与分层级的智能报警管理。 RMP200-8 的报警系统远不止简单列表。它能根据报警的严重性、所属系统进行智能分类、过滤和优先级排序。操作员可以快速确认、静音或跳转到相关控制画面。结合其趋势记录功能,船员不仅能知道“发生了什么”,还能通过历史曲线分析“为何发生”和“如何演变”,为故障诊断和预防性维护提供了强大的数据支持,将报警管理从“事后响应”提升到“事前预警”。

应用案例与行业价值:

某大型集装箱船队为提高能效管理水平,对其旗舰船的机舱自动化系统进行升级,核心之一就是在主机操控台、集控室和轮机长办公室加装多台 Kongsberg RMP200-8 面板,并与升级后的K-Chief 600系统集成。
应用流程: 新系统部署后,RMP200-8 成为船员日常操作的核心。在长航程中,轮机员通过面板监控主机燃油消耗率、扫气压力等关键参数,并利用其内置的能效应用模块,实时计算并显示船舶能效指数(EEOI)。
带来的改进: 轮机长可以通过办公室的 RMP200-8,随时调阅不同航段、不同负载下的能效数据报告,并与同型船进行对标。一次,系统通过 RMP200-8 发出“主机涡轮增压器效率轻微下降”的预警,而非等到油耗明显上升才发现。经检查发现是空气滤器轻微堵塞,及时清洗后效率恢复。船东反馈:“RMP200-8 不仅仅是一个控制面板,更是一个强大的数据终端和决策支持工具。它帮助我们精细化管理能耗,单船年燃油消耗降低了约2%,并显著提升了我们对设备健康的预判能力。”

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相关产品组合方案:

  1. Kongsberg K-Chief 600 自动化系统核心组件 (如 ACU, ROS): RMP200-8 的网络数据源和控制执行端,共同构成完整的船舶自动化网络。
  2. Kongsberg 冗余网络交换机: 构建连接所有 RMP200-8 面板、ACU和ROS的冗余以太网骨干,确保通信链路的高可用性。
  3. Kongsberg 报警灯柱与声光报警器:RMP200-8 的屏幕报警互补,提供更远距离和更强烈的声光报警提示。
  4. Kongsberg 信息记录与报告系统: 自动记录 RMP200-8 上产生的所有操作、报警和事件,满足船旗国和公司管理要求。
  5. Kongsberg 推进与操控系统 (如K-Pos, K-Thrust): 可与 RMP200-8 所在的K-Chief系统进行数据集成,在集控室监控推进器状态或在应急情况下进行操控。
  6. Kongsberg 船载性能监控与能效管理系统: 高级应用软件,其操作界面和数据可视化可通过 RMP200-8 进行访问和交互。
  7. 不间断电源 (UPS):RMP200-8 及其所在的K-Chief网络提供后备电力,确保在主电源故障时关键监控不中断。
  8. 定制化控制台与支架: 根据船舶桥楼或集控室布局,定制安装 RMP200-8 面板的专用控制台,优化人机工程学。

安装维护与全周期支持:

Kongsberg RMP200-8 的安装需由经过认证的技术人员执行,重点在于确保其与K-Chief网络的可靠连接(冗余网线)和冗余电源的正确接入。安装位置应便于观察和操作,并考虑电缆进出线的密封。日常维护主要包括定期清洁屏幕和按键(使用推荐清洁剂),检查网线连接和电源状态。


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