PEAK200-HVAC 8200-1501 C 是伍德沃德公司PEAK200系列中一款专门为商用船舶和海上平台设计的暖通空调系统数字控制器。它超越了传统的简单温控器，是一个集成了高性能处理器、丰富I/O接口和专用控制算法的多功能自动化平台。该控制器专门用于优化和管理船舶上复杂的HVAC（供暖、通风与空调）系统，通过精确控制风机、水泵、压缩机、风阀和水阀等设备，在保证各舱室舒适度的同时，最大限度地降低系统能耗，是提升船舶能效、实现智能化机舱管理的关键组件。
应用场景：
在一艘可装载数千个冷藏集装箱的大型集装箱船上，除了船员生活区的舒适性空调，更重要的是为货舱内的数百个冷藏集装箱插座提供稳定的强制通风。传统的控制方式依靠多个独立的温控器和继电器，能耗高，且无法协调。安装PEAK200-HVAC控制器后，它成为全船HVAC系统的“智慧大脑”。它实时监测数十个区域的温度、湿度、压力以及所有风机、水泵的运行状态。基于内置的先进算法，PEAK200-HVAC能够动态调节风机转速（通过变频器）、优化冷水机组运行台数、调整新风与回风比例。例如，当船舶航行在寒冷海域时，系统自动减少新风量并利用内循环热量；当某个货舱通风需求降低时，相应风机自动降速运行。这套系统实现了从“粗放式运行”到“按需供应”的转变，在满足冷藏集装箱冷却需求和船员舒适性的前提下，成功将全船HVAC系统的整体能耗降低了20%以上。
核心参数速览：
主要参数 | 数值/说明 |
|---|
产品型号/订货号 | PEAK200-HVAC 8200-1501 C |
制造商 | Woodward (伍德沃德) |
产品类别 | 船舶暖通空调专用可编程控制器 |
处理器与性能 | 高性能32位微处理器 |
工作内存 | 充足的用户程序与数据存储空间 |
编程环境 | 基于IEC 61131-3的专用工程软件 (如 PEAK™ 软件) |
数字量输入 | 多个，24 VDC，光电隔离 |
数字量输出 | 多个，继电器或晶体管输出 |
模拟量输入 | 多个，0/4-20 mA， 0-10 V， PT100/1000， NTC |
模拟量输出 | 多个，0/4-20 mA， 0-10 V |
通信接口 | 标配： 多个RS-485/232串口 (支持Modbus RTU) |
| 可选/集成： 以太网 (支持Modbus TCP/IP)、CAN总线 |
专用功能块 | 预置风机控制、泵控、温度PID、焓值计算、时序控制等专用库 |
电源 | 24 VDC (宽范围输入) 或 110/230 VAC |
环境适应性 | 工作温度: 0°C 至 +55°C (或更宽) |
| 防护等级: IP20 (需安装于控制箱内) |
| 抗振动、抗冲击: 满足船级社标准 (如DNV GL, LR, ABS) |
技术原理与创新价值：
PEAK200-HVAC 的核心优势在于其将通用自动化平台的灵活性与船舶HVAC的专业性深度结合，提供了“开箱即用”的智能化解决方案。
创新点1：面向应用的专用功能库与优化算法。 控制器固件中预集成了大量针对HVAC系统优化的专用功能块，如变风量末端控制、冷水机组群控、新风需求控制、热回收单元管理等。工程师无需从零开始编写复杂逻辑，只需通过图形化界面配置参数即可快速构建高效的控制策略。其内置的PID算法经过特别优化，适用于温度、湿度等大惯性对象的控制，能有效避免超调和振荡。
创新点2：基于节能策略的全局优化控制。 PEAK200-HVAC 不仅仅执行简单的温控，更能实施高级节能策略。例如：负荷预测与提前控制：根据内外温差、日照强度预测负荷变化，提前调整系统运行状态。设备轮换与均衡运行：自动轮换启动多台泵或风机，均衡设备磨损，延长使用寿命。按需通风：根据舱室CO2浓度或人员活动传感器动态调节新风量。这些策略协同工作，在满足舒适性/工艺要求的前提下，追求系统整体能效比最高。
创新点3：强大的系统集成与诊断能力。 控制器支持多种工业通信协议，可轻松集成变频器、智能电表、舱室温控面板、消防系统等。它不仅能控制设备，还能收集大量运行数据（能耗、运行时间、报警历史）。通过以太网接口，这些数据可以上传至船舶的集成平台管理系统，为能效分析、预测性维护和远程技术支持提供数据基础。其完善的诊断功能可以定位故障设备、识别传感器漂移，并给出明确的维护提示。
应用案例与行业价值：
案例一：豪华邮轮客房与公共区域空调系统改造
一艘豪华邮轮拥有数千间客房和大量公共区域，空调系统庞大复杂。改造中采用多台PEAK200-HVAC控制器构建分布式控制系统，分别管理不同区域的空气处理机组和冷水系统。控制器根据客房入住状态（通过门锁系统或手动设置）自动切换到“节能模式”；在剧院、餐厅等人流变化大的区域，根据CO2浓度动态调节新风。船东报告：“PEAK200-HVAC 系统投运后，乘客舒适度投诉率显著下降。通过其精细化的能源管理，全船夏季空调总耗电量降低了约15%，带来了巨大的运营成本节约。”
案例二：LNG运输船货物围护系统通风控制
LNG船货舱的惰化、干燥和通风是至关重要的安全操作流程。PEAK200-HVAC控制器被用于管理货舱风机和加热器系统。它严格按照预设的程序，自动控制风机启停、风阀开闭和加热功率，确保货舱内气体成分和湿度在安全范围内。其高可靠性和完整的操作记录功能，满足了严苛的船级社规范和货物管理要求。船舶管理公司表示：“PEAK200-HVAC 的可靠性和程序化控制，消除了人为操作失误的风险，其完整的审计追踪记录也为我们通过港口国检查提供了有力支持。”
相关产品组合方案：
一个完整的船舶HVAC自动化系统以PEAK200-HVAC为核心，通常包括：
本地操作面板或触摸屏HMI： 安装在机房或驾驶台，用于现场启停、参数设置和状态监视。
变频器： 用于控制风机和水泵电机转速，是实现变风量、变流量节能运行的关键执行器，通过模拟量或通讯与 PEAK200-HVAC 连接。
传感器网络： 包括温度、湿度、压力、CO2、差压变送器等，为控制器提供精确的环境参数。
执行机构： 电动风阀执行器、水阀执行器，接收控制器的模拟量或开关量信号，调节风量和水流量。
船舶集成网络网关： 将 PEAK200-HVAC 系统集成到全船的监控系统或数据采集系统中。
Woodward PEAK™ 工程软件： 用于对 PEAK200-HVAC 控制器进行编程、配置、在线监控和数据分析的专用工具。
专用扩展I/O模块： 当控制器本体I/O点数不足时，可通过总线扩展更多的数字量和模拟量通道。
不间断电源： 为控制系统提供纯净、稳定的电源，确保在船舶电网波动或短暂失电时控制不中断。
安装维护与全周期支持：
PEAK200-HVAC 控制器设计用于安装在船舶配电板或专用控制箱内。安装需注意良好的接地、信号线与动力线分离敷设以防止干扰。初次使用需通过PEAK™软件下载控制程序并进行参数设置。
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